За 62-летнюю историю Porsche 911 неоднократно получал культовые версии, включая Targa и Speedster. В 2026 году модель вновь обратилась к одному из самых узнаваемых дизайнов — Flachbau, или ‘Flatnose’.
Flatnose, также известный как Slantnose, появился в 1976 году в рамках World Sportscar Championship. Тогда инженеры Porsche воспользовались лазейкой в правилах и заменили фары 935 вентиляционными отверстиями, чтобы увеличить прижимную силу и снизить аэродинамическое сопротивление.
В восьмидесятые годы этот дизайн перенесли на дорожный 930, который выпускался в рамках ‘Sonderwunschprogramm’ Porsche — программы специальных заказов. Всего было построено лишь 948 дорожных автомобилей Flatnose.
В 2019 году стилистика вернулась на предназначенном только для трека Porsche 935 второго поколения. Его дизайн Flatnose стал данью гоночному автомобилю 935 образца 1978 года, также известному как Moby Dick из-за белой окраски и удлинённой задней части.
Теперь Porsche совместно с гоночной командой Manthey создала единственный в своём роде современный автомобиль с допуском на дороги общего пользования для особого клиента.
В основу новинки лёг Porsche 911 GT2 RS поколения 991.2, выпущенный в 2018 году. Автомобиль получил полностью переработанный кузов и ряд специальных изменений в салоне.
Несмотря на сохранение исходной силовой установки, работы оказались непростыми, отметил Alexander Fabig, вице-президент Porsche по персонализации продукции. "Converting the car to a slantnose model proved to be very challenging,” he said. “Our aim was to reinterpret the iconic look of the 935 without compromising on safety, technology or road legality.”
