Достижение 60 миль в час примерно за 4,5 секунды и прохождение четверть мили на драг-рейсинге за 13 секунд - это действительно не те факты, которые волнуют традиционных покупателей Wrangler. Но Jeep Wrangler Rubicon 392 не создавался быть традиционным, и спустя четыре года он все еще является флагманом линейки Wrangler. Но это правление скоро подойдет к концу.
История Wrangler с двигателем V-8 завершится с надлежащим названием 2024 года - Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition, из которых будут построены 3 700. Почти все - 3 600, чтобы быть точным - останутся в Северной Америке, из них 3 300 предназначены для Соединенных Штатов и 300 для Канады, оставив 100 Hemi Wranglers для остального мира.
Те, кто готовы выложить огромные $101 890 стартовой цены (включая плату за доставку $1 895), получат тот же 6,4-литровый, 470-сильный V-8, что и в предыдущих моделях Rubicon 392. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач также остается прежней, и Jeep напоминает нам, что 470 фунт-футов пикового крутящего момента появляется немного выше холостого хода, идеально подходит для тех, кто осмеливается взять свой шестизначный Wrangler на катание по камням.
Есть несколько улучшений, специфичных для Final Edition, в частности, полутора дюймовое поднятие подвески. Rock sliders, защита решетки и лебедка на 8 000 фунтов также включены в стандартное оснащение, также как и пакет Xtreme 35 Tire Package с 17-дюймовыми колесами, способными крепить ободья и 35-дюймовыми шинами. Визуально Rubicon 392 Final Edition отличается специальными наклейками на капоте и вентиляционных отверстиях. Внутри вы найдете сидения, обтянутые черной кожей Nappa и золотыми акцентами. Специальная эмблема идентифицирует это как отделку Final Edition.
Если вы закажете стандартный Rubicon 392 на 2024 год, Jeep говорит, что вы все равно получите пакет Xtreme 35 Tire Package в стандартном исполнении, а также 12-позиционные обогреваемые передние сиденья, обогреваемое рулевое колесо и переднюю камеру для бездорожья. Быстрая проверка на конфигураторе Jeep говорит нам, что Wrangler Rubicon 392 2024 года стоит $93 440 в базовой комплектации - немного дешевле, чем Final Edition, но все равно серьезно дорогой внедорожник.
Начало производства последнего Jeep с V-8 начнется весной 2024 года. Заказы принимаются уже сейчас, хотя нет точной даты начала поставок. Но это не будет последним автомобилем с Hemi. Эта привилегия, скорее всего, перейдет к Dodge Durango, который в настоящее время завершает свой запуск с серией моделей Last Call, предназначенных для завершения позже в этом году.
