Кроссовер-хэтчбек на колесиках является самым продаваемым легковым автомобилем Blue Oval в Европе. На 2024 год он получает обновление в середине жизненного цикла.
Субкомпактный кроссовер почти не изменился снаружи, хотя Ford говорит нам, что фары с коготком подписью теперь используют матричную LED-технологию. Дискретно обновленный значок перешел на переднюю решетку. Мы не замечаем изменений сзади, где автопроизводители обычно меняют графику задних фонарей при обновлении автомобиля. Клиенты могут выбирать из шести цветов, включая новый Cactus Gray, и нескольких вариантов колес диаметром от 17 до 19 дюймов.
Откройте двери и вы сразу увидите на земле проекцию логотипа Puma. Салон существенно изменился после установки инфотейнмента SYNC4. На приборной панели размещены два экрана, а воздуховоды перемещены наверх, чтобы освободить место для 12-дюймового сенсорного экрана. Слева от него 12,8-дюймовый цифровой приборный кластер больше не полностью интегрирован в панель, так как он теперь немного выступает.
Ford упрощает линейку двигателей, так как Puma больше не предлагается в Европе с 4-цилиндровым 1,5-литровым дизельным двигателем. Кроме того, у модели высокой производительности ST отняли турбированный 1,5-литровый бензиновый двигатель и шестиступенчатую механическую коробку передач. Впереди спортивная версия будет доступна с более маленьким 1,0-литровым агрегатом и семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Это существенное снижение мощности, учитывая, что полноценная версия Puma ST раньше имела 197 лошадиных сил и 320 ньютон-метров (236 фунт-фут) крутящего момента. Обезроженная версия, запущенная почти год назад, обходится всего 168 л.с. и 248 Нм (183 фунт-фут). Благодаря гибридному двигателю с возможностью рекуперации энергии разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, или на 0,7 секунды медленнее, чем устаревшая версия с более крупным 1,5-литровым двигателем. Максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Обычные модели Puma также получают турбированный 1,0-литровый двигатель с мощностью 123 л.с. и 210 Нм (154 фунт-фут) или 153 л.с. и 240 Нм (176 фунт-фут). Менее мощная версия трехцилиндрового двигателя может быть оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач, в этом случае разгон занимает 9,8 секунды. При выборе семиступенчатой роботизированной коробки передач разгон занимает 9,6 секунды. Более мощный вариант маленького двигателя EcoBoost доступен только с автоматической коробкой передач и помогает стильному кроссоверу разогнаться до 100 км/ч за 8,7 секунды.
Как и обещалось еще в 2022 году, Ford также выпустит полностью электрическую версию Puma Gen-E. Она появится позже в этом году и внешне будет выглядеть примерно так же, так как унаследует платформу от модели с бензиновым двигателем. Электромобиль будет собираться на одном из заводов компании в Craiova, Румыния.
