Следующей неделе стартует Нью-Йоркский автосалон 2024, и Hyundai там представит что-то новенькое. Вместе с недавно обновленным Tucson свой мировой дебют сделает Santa Cruz 2025, обновленный с новым дизайном и "улучшенными возможностями".
Об этом сообщает Hyundai в коротком пресс-релизе о своем участии на большом шоу в Большом Яблоке. Конкретные детали этих возможностей пока неизвестны, хотя в анонсе Hyundai упоминает об обновленном интерьере с улучшенной эргономикой и новой мультимедийной системой. На внешности Santa Cruz будет отброшена часть своего облика уличного грузовика в пользу дизайнерских новшеств в стиле рэджед.
Ожидается, что также появится больше стандартных систем помощи водителю.
К Hyundai анонсу прилагаются два тизерных изображения. На одной из картинок мы видим пикап сзади, с новым задним фасадом с более крупными вырезами в углах и отделкой, простирающейся дальше по бокам. Он выглядит действительно широким, хотя, будучи всего лишь эскизом, пропорции вероятно преувеличены.
Второе изображение - крупным планом новой решетки Santa Cruz, где мы видим, что дизайн клиньев предыдущей модели заменен на прямоугольные вырезы. Это напоминает обновленный недавно Tucson, придавая моделям большую схожесть с текущим дизайном Hyundai.
Столь же важно отметить, что Hyundai явно идентифицирует оба тизерных изображения Santa Cruz 2025 как относящиеся к рэджед-тематике облицовки XRT. Представленный в июле прошлого года, XRT добавляет смелые пластиковые расширители арок колес, боковые ступени, декоративную отделку дверей и обработку в черном цвете к грузовику. Механическая часть остается прежней, с 281-сильным турбированным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, связанным с восьмиступенчатой коробкой двойного сцепления, приводящей все четыре колеса.
Может ли упоминание Hyundai о дополнительных возможностях указывать на то, что новый облицовочный XRT получит некоторые настоящие улучшения для бездорожья? Не секрет, что Ford Maverick - единственный конкурент Santa Cruz в сегменте маленьких грузовиков - позитивно процветает в продажах. Maverick демонстрирует более традиционную форму грузовика с доступным пакетом FX4, который добавляет функциональные элементы, такие как защитные пластины и всесезонные шины. Установка дополнительных компонентов на Santa Cruz XRT кажется логичным шагом, но, увы, мы не узнаем наверняка, пока не поднимут завесу в Нью-Йорке.
Это произойдет 27 марта. Мы будем иметь подробности о новом Santa Cruz и обо всех дебютах на автосалоне Нью-Йорка 2024 прямо здесь на Motor1.
