Главная Новости Электромобили Kia EV6 получает увеличенную батарею
Новости

Kia EV6 получает увеличенную батарею

Первый полностью электрический автомобиль Kia появился во второй половине 2021 года. За это время сестра Hyundai Ioniq 5 накопила продажи более 210 000 единиц.
single
Фото: Motor1.com

Первый полностью электрический автомобиль Kia появился во второй половине 2021 года. За это время сестра Hyundai Ioniq 5 накопила продажи более 210 000 единиц. Автомобиль получил обновление среди жизненного цикла, чтобы оставаться современным и конкурентоспособным во все более сложном сегменте. Внешне он все так же выглядит будто вернулся из будущего, но теперь с более угловатыми фарами, чтобы отзвучать EV9.

Kia продемонстрировала как стандартную модель, так и EV6 GT-Line, последняя оснащена передней светодиодной полосой. Обе комплектации также имеют уникальные дизайны обновленных бамперов, но ничего особенного. Поскольку это лишь рестайлинг, профиль не изменился, хотя теперь доступны новые дизайны 19- и 20-дюймовых легкосплавных дисков на выбор.

Хотя интерьер выглядит мгновенно узнаваемым, новый EV6 получил другое трехспицевое рулевое колесо и обновленную обрамляющую рамку для двух экранов. Kia устанавливает систему аутентификации по отпечатку пальца, 12-дюймовый головной дисплей и цифровое зеркало заднего вида. Мы рады сообщить, что блестящий черный лак, который ранее проходил по центральной консоли, исчез с обновлением.

Есть также изменения, невидимые невооруженным глазом. EV6 получил боковые подушки безопасности для второго ряда и более толстые B-стойки для дополнительной жесткости кузова. Кроме того, электрические моторы стали более тихими, а комфорт езды улучшился за счет настройки амортизаторов. Более того, вокруг заднего мотора установлен дополнительный звукоизоляционный материал. Обновления по воздуху теперь распространяются за пределы системы навигации, а беспроводные Android Auto и Apple CarPlay стали стандартом.

Kia отказывается от старой батареи емкостью 77,4 кВт·ч в пользу более крупной упаковки на 84 кВт·ч, которую можно зарядить с 10 до 80 процентов за 18 минут при 350 кВт. Электромобиль с задним приводом EV6 Long Range теперь может проехать 307 миль вместо 295 миль по местной процедуре тестирования. В Соединенных Штатах эквивалентная предыдущая версия до обновления проезжала 310 миль до разряда батареи по стандарту EPA.

Обновленный EV6 поступит в продажу внутри страны в следующем месяце, за ним последуют другие рынки. Премиальная версия GT, вероятно, не за горами.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

НовостиСтатьи

EXEED возвращает голос истории: бренд стал партнером выставки «Архивация настоящего 2.0»

Редакция·19.01.2026
Статьи

Отзывы о Belgee X50: реальный опыт владельцев белорусского кроссовера

Редакция·29.08.2025
Статьи

EXEED EXLANTIX: философия чистой энергии

Редакция·24.03.2026
Статьи

Дистиллированная вода для авто: зачем нужна и как хранить

Редакция·14.02.2025