Если вам кажется, что современные автомобили все одинаковы и лишены характера, вам понравится новый Renault 5. Это гораздо больше, чем просто электрическая переработка R5, которую американцы знают как Le Car. Для его возрождения инженеры вложили в этот маленький автомобиль множество оригинальных особенностей. Подтверждая стереотип о французах и их любви к хлебу, в новом электрокаре есть держатель для багета.
Это не шутка; как говорится в пресс-релизе: "Renault 5 E-Tech Electric также будет первым автомобилем, специально оборудованным для перевозки багетов от пекарни. Не больше муки или крошек на ваших прекрасных обивках!" Крепится справа от центральной консоли, плетеная корзина была разработана при участии французского плетельщика Маргериты Эрлан. Этот изящный аксессуар напоминает нам о вазочке для цветов в Volkswagen Beetle.
В новом R5 есть гораздо больше, чем просто место для хранения багета. Например, селектор передач, установленный на рулевой колонке, напоминает футляр для помады. Renault называет его "e-pop shifter" с настраиваемым наконечником, совместимым с различными аксессуарами на выбор. Владелец автомобиля может легко менять наконечник с помощью острого предмета, как при извлечении лотка для SIM-карты/карты microSD из смартфона.
Для 2024 года Renault предлагает целых 104 аксессуара для модели Renault 5, включая 3D-напечатанные отделения и центральный органайзер. Один из доступных дизайнов имеет логотип "1972" в знак уважения к году выпуска оригинального R5. Другие варианты представляют собой ретро и современные интерпретации логотипа "5".
Ретро-детали включают блочный дизайн приборной панели с вертикальным стежком с правой стороны пассажира. Вдохновленная спортивной версией R5 Turbo, обивка имеет интересный узор "H", который распространяется на трехместную заднюю скамейку. Также используется много деним-ткани, изготовленной исключительно из переработанных пластиковых бутылок для воды.
Экстерьер также полон интересных деталей. Например, на капоте есть подсвечиваемая панель с мотивом "5", которая служит индикатором уровня заряда батареи. Она автоматически включается, когда водитель подходит к автомобилю. Кроме того, фары моргают в качестве приветственной последовательности. Говоря о фарах, прямоугольные светодиодные дневные ходовые огни в бампере являются отсылкой к противотуманным фарам старой модели R5 Turbo.
Что еще? В фары встроен французский флаг, а на колесах есть логотип в старом стиле "5" вместо бриллианта Renault. Клиенты также могут получить множество наклеек для крыши и передних дверей. Общий стиль автомобиля отсылает к моделям предыдущих поколений с вертикальными задними фонарями и квадратными крыльями, характерными для R5 Turbo. В комплектации также доступен другой набор колес с эмблемой Renault и контрастной красной полосой в верхней части.
Хотя новый Turbo не запланирован, поскольку R5 полностью электрический, работа над высокопроизводительным производным ведется. Премьера Alpine A290 запланирована на конец этого года, и она будет обладать большей мощностью, чем 150 лошадиных сил и 181 фунт-фут (245 Ньютон-метров), зарезервированных для версии Renault 5 верхнего диапазона.
У французов в запасе еще много интересных автомобилей, поскольку возвращается Renault 4, как показывает концепция 4ever. Кроме того, запланировано полностью переделанное Twingo. Оба автомобиля будут использовать то, что Renault называет "ретрофутуристическим" стилем, сочетая дизайнерские элементы из предыдущих поколений с авангардным подходом – как это удачно выполнено здесь, на R5.
