Автомобильный бренд Renault обновил кроссовер Captur - аналог популярного хэтчбека Clio, который получил свежий дизайн примерно год назад. 2024 Captur следует последнему дизайнерскому языку компании, с яркими LED-поворотниками и обновленным логотипом в форме алмаза. Передняя часть автомобиля была полностью переделана, что происходит не так уж и часто во время жизни модели.
Сзади изменений меньше, задние фонари сохранили форму "C", но получили новую графику. Логотип Renault на заднем стекле был обновлен в соответствии с корпоративной идентичностью, и, похоже, выдуманные наконечники выхлопных труб теперь (к счастью) ушли в прошлое. Надеемся, что это признак того, что этот раздражающий тренд начинает угасать.
Новая комплектация Esprit Alpine заменяет старую RS Line в верхней части линейки. Покупатели смогут выбирать из 14 двухцветных комбинаций краски и такого же количества цветов. Самая дешевая версия 2024 Captur укомплектована 17-дюймовыми стальными дисками, но можно также выбрать дополнительно легкосплавные диски такого же размера или даже 19-дюймовые.
Интерьер выглядит мгновенно знакомым (ведь это всего лишь обновление) - сенсорный экран информационно-развлекательной системы теперь составляет 10,4 дюйма, а крупнейший цифровой инструментальный кластер имеет диагональ 10,25 дюйма. С 2024 Captur Renault убирает всю кожу из интерьера субкомпактного кроссовера и также избавляется от хрома.
Выбрав базовую версию, можно получить маленький трехцилиндровый 1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 90 л.с., который передает мощность на дорогу через шестиступенчатую механическую коробку передач. Более крупный 1,3-литровый четырехцилиндровый агрегат развивает 140 л.с. и работает с той же механической коробкой передач. Более мощная версия 1,3-литрового двигателя имеет мощность 160 л.с. и передает мощность на колеса через семиступенчатую роботизированную коробку передач.
Также можно выбрать гибридную силовую установку с атмосферным 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 94 л.с., который работает вместе с 36-киловаттным электромотором, 18-киловаттным высоковольтным стартер-генератором и 1,2-киловаттным аккумулятором. Общая мощность составляет 145 л.с., и автомобиль всегда стартует в чисто электрическом режиме. Renault утверждает, что 80 процентов городской езды осуществляется без использования двигателя внутреннего сгорания.
Предсказуемо, дизельного двигателя нет, поскольку автопроизводители, работающие в Европе, постепенно отказываются от установки масло-горючих моторов в свои самые маленькие автомобили. Однако есть версия на сжиженном газе (LPG) с трехцилиндровым 1,3-литровым турбированным двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. С полными баками бензина и LPG этот Captur с 100 л.с. может проехать 684 мили.
