Подбренд BYD Yangwang завоевал заветный титул самого быстрого серийного автомобиля в мире. Специальная версия Xtreme гиперкара Yangwang U9 разогналась до 308,4 миль в час, превзойдя предыдущий рекорд в 304,48 миль в час, установленный Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Запись была установлена на автомобильной трассе высокой скорости Automotive Testing Papenburg (ATP) в Германии с немецким гоночным пилотом Марком Бассенгом за рулем. "Этот рекорд стал возможным только благодаря невероятной производительности U9 Xtreme", - сказал Бассенг.
"Технически что-то подобное невозможно с двигателем внутреннего сгорания. Благодаря электродвигателю, машина тихая, нет изменений нагрузки, и это позволяет мне еще больше сосредоточиться на трассе".
Yangwang U9 Xtreme - это модернизированная версия стандартного гиперкара U9, который в настоящее время продается в Китае. Сам Бассанг достигал скорости 233 мили в час на U9 в 2024 году, но в модель Xtreme было добавлено несколько функций, чтобы достичь экстремальных скоростей. Track Edition U9 достиг 292 мили в час этим летом, став самым быстрым электромобилем в мире, и Xtreme, или U9X, - это новое имя этой машины, теперь когда установлен абсолютный скоростной рекорд.
Автомобиль работает на 1200-вольтовой электрической системе вместо стандартной 800-вольтовой, что является первым случаем для серийного автомобиля, и включает в себя литиево-фосфатный аккумулятор в привычной для BYD конфигурации «лезвия». Четыре передовых электродвигателя способны работать на 30 000 оборотов в минуту и производить 2959 лошадиных сил (3000 л.с.). Автомобиль использовал переработанную подвеску DiSus-X, оптимизированную для преодоления отметки в 300 миль в час на треке, и был оснащен полусликшими шинами. Его снаряженная масса составляет 2480 кг.
Yangwang заявляет, что продаст "не более 30" этих невероятных машин, предположительно, отважным покупателям с невероятно длинными подъездами.
Этот автомобиль стал первым электромобилем, который завоевал титул "самого быстрого серийного автомобиля", и он может начать новую эру электрических суперкаров, бросающих вызов традиционным моделям с бензиновыми двигателями в борьбе за скоростные рекорды и круговые времена.
Все глаза теперь обращены на Koenigsegg Jesko Absolut, который, как утверждается, способен достичь скорости 310 миль в час, и вскоре может оправдать свои лошадиные силы. Что касается U9 Xtreme, сможет ли он даже поспорить с рекордом скорости на суше для электромобилей в 341,264 мили в час, установленным Buckeye Bullet 3?
