В Соединенных Штатах мы не имеем Skoda, и под "мы" я имею в виду моих американских коллег и большинство аудитории Motor1. Мне посчастливилось жить в Европе, где Skoda - обычное явление на каждом углу. Флагманская модель компании - Superb, но эта версия чешского топ-модели не обычная.
Предыдущее поколение модели в кузове универсал, этот предварительный Superb переделан с Audi под капотом. В то время как Skoda продавала машины исключительно с четырехцилиндровыми двигателями, эта зеленая машина увеличила количество цилиндров до пяти. Да, у нее установлен 2.5 TFSI двигатель из Audi RS3. Двигатель из Ингольштадта развивает около 400 лошадиных сил в стандартной комплектации, что уже на 120 л.с. больше, чем у самого мощного Superb, предлагаемого Skoda во время этого поколения.
Пятицилиндровый двигатель был доработан до безумных 720 л.с. и 830 Нм крутящего момента, превращая в просто безобидный среднеразмерный универсал в абсолютную ракету. Сонный универсал для семьи был жестко протестирован на неограниченном участке немецкой автобана, где ему понадобилось всего 3,32 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч.
И если это было недостаточно впечатляюще, он завершил спринт с 100 до 200 км/ч за 6,06 секунд, достигнув 0-200 км/ч всего за 9,38 секунды. Четверть мили он прошел за 10,77 секунд. На пределе скорости он почти достиг волшебной отметки в 300 км/ч. Вы можете видеть, что спидометр сдается после 260 км/ч, отказываясь идти дальше.
Когда нормы выбросов не были такими строгими, Skoda продавала Superb с более чем четырьмя цилиндрами. Модель первого поколения с момента поглощения Volkswagen Group имела бензиновые и дизельные V6 двигатели, а ее преемник оснащался 3,6-литровым VR6. Оригинальный Superb, предлагаемый в 1930-40-е годы, также имел огромный 4.0-литровый V8, а также различные рядные шестерки.
В 2024 году недавно выпущенный Superb - это машина с четырьмя цилиндрами, максимальная мощность самой мощной модели составляет 265 лошадиных сил. К сожалению, Skoda никогда не предлагала высокопроизводительную версию RS, но этот парень построил ее сам, установив двигатель RS3.
Это идеальная машина для всех случаев жизни, поскольку она быстрая, практичная, просторная и имеет приличные технологии, не засоряя ваше лицо огромными экранами. Стиль не заставит ваше сердце биться чаще, но в эпоху переизбытка дизайна автомобилей, типично сдержанные Skoda считаются классическими некоторыми людьми, включая меня.
