Директор FIA по гонкам на одноместных автомобилях Николас Томбасис отметил, что внесение изменений в регламент стало необходимым после того, как команды сумели создать более производительные машины, чем ожидалось изначально.
По словам Николаса Томбасиса, с момента утверждения действующих правил было известно, что при определённом соотношении электрической энергии и мощности двигателя внутреннего сгорания управление энергопотреблением становится серьёзным вызовом. Для облегчения этой задачи, по его словам, были приняты некоторые компромиссные решения.
Томбасис также подчеркнул, что одной из причин текущих сложностей стал тот факт, что современные автомобили оказались быстрее и способны генерировать большую прижимную силу, чем предполагали разработчики регламента. Это привело к тому, что количество энергии, возвращаемой при торможениях, оказалось ниже ожидаемого уровня.
Он напомнил, что около года назад рассматривалось предложение снизить мощность с 350 до 200 кВт, однако тогда эта инициатива не получила поддержки. Было принято решение сначала провести несколько этапов, а затем, при необходимости, внести коррективы, что и произошло.
По словам Николаса Томбасиса, регламент будет и дальше корректироваться по мере развития ситуации. FIA продолжит наблюдать за происходящим и при необходимости будет вносить дополнительные изменения.
