На предпоследнем круге Гран При Катара Кими Антонелли допустил ошибку в девятом повороте и оказался за пределами трассы. Ландо Норрис воспользовался этим моментом, обогнал соперника и занял четвёртое место, тем самым заработав двенадцать очков вместо десяти.
Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко выразил опасения, что эти два дополнительных очка могут сыграть ключевую роль в борьбе за чемпионский титул. После окончания гонки Марко высказал предположение, что Антонелли якобы намеренно пропустил Норриса.
Подобные заявления вызвали резкую реакцию со стороны руководителя Mercedes Тото Вольффа. Он жёстко прокомментировал слова Марко, отметив, что их команда борется за второе место в Кубке конструкторов, что крайне важно для Mercedes. По словам Вольффа, Антонелли сражался за потенциальное третье место в гонке, а выдвигаемые обвинения не имеют под собой оснований.
Тото Вольфф подчеркнул, что его раздражают как сама гонка, так и ошибки, допущенные в её ходе, а также подобные необоснованные заявления. Он отметил, что из-за таких ситуаций команда теряет очки в Кубке конструкторов.
Руководитель Mercedes также рассказал о своём разговоре с Джанпьеро Ламбьязе, гоночным инженером Макса Ферстаппена. Вольфф объяснил, что Антонелли просто ошибся: после предыдущего поворота он снизил скорость, сбросил газ и в этот момент потерял позицию. По итогам беседы ситуация была разъяснена, и, по мнению Вольффа, у команды не было повода вмешиваться в борьбу гонщиков за титул.
Тото Вольфф выразил недоумение по поводу подобных подозрений, отметив, что не видит причин для вмешательства команды в ход чемпионата.
