Первый электромобиль бренда Toyota, Toyota bZ4X, получил значительное обновление, касающееся дальности хода, мощности и технологий.
Внешние изменения можно заметить с трудом - переднюю часть автомобиля слегка обновили, установив более изящные фары и новый бампер для улучшения аэродинамики, а в салоне появился свежий 14-дюймовый информационно-развлекательный экран вместо предыдущей 12,3-дюймовой системы.
Чтобы исправить недостаток bZ4X, максимальная дальность хода увеличилась до официальных 350 миль по сравнению с 318 милями у текущей модели, а вместо двух вариантов - полного привода на 218 л.с. и переднего привода на 204 л.с. - появился ряд из трех вариантов мощности: 165 л.с., 221 л.с. и новый 338-сильный полноприводный топ-модель.
Хотя максимальная скорость зарядки остается на уровне 150 кВт, что примерно соответствует большинству конкурентов, но при этом не дотягивает до 200 кВт у Kia и Hyundai, фактическое время зарядки на высокоскоростных зарядных станциях должно уменьшиться благодаря новому стандартному программному обеспечению предварительной подготовки батареи, которое готовит аккумулятор к более высокой мощности зарядки. Система либо активируется вручную, либо включается автоматически, если в автомобильной навигации указана остановка для зарядки по маршруту.
Предварительная подготовка была введена в ответ на изменяющиеся ожидания потребителей. "Рынок быстро меняется, и требования изменяются," - сказал главный инженер bZ4X Масая Учияма. "Сначала отзывы были о необходимости большей дальности хода, но когда мы достигли 400 км, клиенты сказали, что дальность хода в порядке, но нужна более быстрая зарядка, и предварительная подготовка особенно хороша в холодную погоду."
Учияма добавил, что удвоение максимальной грузоподъемности bZ4X в ответ на спрос европейских клиентов, и новый полноприводный автомобиль на 338 л.с. теперь способен буксировать до 1500 кг, чтобы привлечь тех, кто хочет перевозить прицепы с небольшими лодками или другими "рекреационными" предметами.
КУПИТЬ Б/У TOYOTA BZ4X СЕЙЧАС
