Японская компания Toyota выпустила новую модель пикапа Hilux Champ для Таиланда в прошлом месяце. Этот автомобиль создан для того, чтобы удовлетворить множество потребностей, благодаря своему универсальному дизайну. Toyota стремилась сделать его доступным и функциональным, поэтому предлагает покупателям самостоятельно завершить его сборку.
Главный инженер платформы IMV компании Toyota, доктор Юрачарт Жонгусук, описал автомобиль в интервью журналу Road & Track как "70 процентов готовый", а оставшиеся 30 процентов должен завершить сам покупатель. Hilux Champ, являющийся производственной версией концепта IMV 0, представляет собой пустой холст для своих владельцев. Toyota продемонстрировала его потенциал в октябре на Japan Mobility Show, представив целый ряд концепций, включая скорую помощь, фургон для продажи еды, автомат по продаже напитков и другие творческие варианты использования.
Компания также снизила затраты, применяя свою систему жесткого контроля качества производства Toyota Production System в цепочке поставок автомобиля. Инженеры посещали поставщиков компании, передавая им свои знания, чтобы улучшить процесс производства и снизить затраты. В результате компания даже пошла на то, чтобы окрашивать крепления задних рессор в разные цвета, чтобы сэкономить деньги.
Задний кузов пикапа имеет отверстия под болты, чтобы покупатели могли прикреплять к нему различные предметы. Toyota Motor Thailand также предложит владельцам более 100 производителей аксессуаров, которые смогут установить на Hilux Champ. Этот автомобиль больше подходит для коммерческого использования, чем для перевозки пассажиров. Он спроектирован для работы.
Hilux Champ доступен в версиях с задним приводом и разными колесными базами. Покупатели могут выбрать из трех двигателей: 2,0- или 2,7-литровый бензиновый вариант или 2,4-литровый дизельный. Автомобиль предлагается в восьми комплектациях с пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической трансмиссией, и он способен перевозить до 2 200 фунтов груза.
Автомобиль предлагается с плоской платформой при отсутствии оснащения, цены на него варьируются от 459 000 до 577 000 батов ($13 200 - $16 600 по текущему курсу). Стоимость автомобиля будет расти в зависимости от установленных аксессуаров. Hilux Champ является эволюцией концепции Rangga и заимствует многое из Toyota Kijang середины 1970-х. Теперь бы только Toyota выпустила версию для американских покупателей...
