Согласно отчету мэра Лондона сэра Садика Хана, контроверсиальная схема ULEZ принесла свои плоды и обеспечила более чистый воздух для жителей Лондона. Исследование, проведенное в здании мэрии, показало, что концентрация токсичных газов сократилась почти на треть с момента введения схемы в 2019 году.
Год назад Ультранизкоэмиссионная зона Лондона (ULEZ), взимающая ежедневную плату с водителей, управляющих автомобилями, не соответствующими определенным стандартам выбросов, была расширена на все районы Большого Лондона.
Годовой отчет мэрии был разработан независимой группой экспертов и показывает, что в течение 12 месяцев после этого расширения концентрация диоксида азота на улицах снизилась примерно на пять процентов, а содержание частиц из выхлопных газов во внешнем Лондоне теперь, как оценивается, уменьшилось почти на треть (31 процент).
Если посмотреть на общую картину, концентрация диоксида азота во всей столице сократилась на 27 процентов по сравнению с сценарием, при котором схема ULEZ не была бы введена.
Но что все это значит? Конечно, очевидным результатом является более качественный воздух для лондонцев; токсичные газы, выбрасываемые автомобилями, доказано влияют на здоровье человека, вызывая рак легких и обострение астмы. Исторически это затрагивало наиболее обделенные сообщества Лондона, поскольку обычно они живут рядом с оживленными дорогами. Статистика мэрии показывает, что количество людей, подвергающихся превышению нормативов по загрязнению воздуха, сократилось на 80 процентов.
