Предполагается, что более 50% акций команды перейдут ближневосточным инвесторам, при этом Audi сохранит контроль над проектом.
Представители компании отказываются комментировать эти слухи, однако эксперты издания The Race утверждают, что Audi нуждается в дополнительных источниках финансирования для участия в Формуле 1.
По их оценкам, затраты Audi на приобретение Sauber составили $600 млн., а расходы на разработку силовой установки собственного производства достигли девятизначной суммы.
В то же время, весь концерн VW Group, куда входит Audi, столкнулся с финансовыми трудностями и проводит политику жёсткого сокращения расходов. Планы о закрытии завода в Брюсселе и увольнения более трёх тысяч сотрудников ставят компанию в сложное положение.
В такой ситуации поиск дополнительных источников финансирования становится важным, если не жизненно необходимым. Сотрудничество с государственным инвестиционным фондом Катара кажется логичным шагом, учитывая их крупные инвестиции в проведение Гран При и партнёрство с Qatar Airways.
Такой подход становится всё более распространённым в мире Формулы 1. Например, с марта текущего года McLaren Group полностью принадлежит бахрейнскому государственному фонду Mumtalakat. Audi, следуя их примеру, также выбирает путь сотрудничества с государственным фондом, хотя в их случае сделка будет менее масштабной.
