После завершения Гран При Лас-Вегаса вновь возникли вопросы к работе маршалов FIA. Напомним, что на этапе в Мехико Лиам Лоусон оказался в потенциально опасной ситуации, когда два маршала перебежали дорогу перед его болидом. В Лас-Вегасе аналогичный случай произошёл после инцидента в первом повороте: маршалы вышли на трассу для уборки обломков, но были вынуждены срочно покинуть траекторию, когда к ним приближался автомобиль Макса Ферстаппена.
В эфире Sky Sport бывший директор гонок FIA Нильс Виттих высказался по поводу этого инцидента, отметив, что такие ситуации недопустимы.
«Этого не должно произойти. Есть определённая процедура, особенно в первом повороте на старте, когда маршалы должны быть готовы и выходить на трассу только после того, как последняя машина покинет опасную зону. Однако в Вегасе этот процесс занял значительно больше времени, чем обычно.
Машины уже успели завершить круг и вновь приближались к первому повороту, а в таких условиях двойных жёлтых флагов недостаточно для обеспечения безопасности. Это неправильно, и я не могу понять, почему подобные случаи повторяются уже второй раз за сезон», — подчеркнул Виттих.
В свою очередь, представители FIA не согласны с критикой. В организации считают, что действия маршалов были корректны, поскольку обломки находились вне основной траектории — в зоне вылета первого поворота, недалеко от маршальского поста, что исключало необходимость пересекать трассу. Кроме того, зона двойных жёлтых флагов была введена заранее, чтобы пилоты могли сбросить скорость заблаговременно.
Режим виртуального автомобиля безопасности был активирован позже, когда появился дополнительный обломок переднего антикрыла рядом с гоночной траекторией, и для его удаления маршалам действительно пришлось пересечь трассу.
