Гоночное подразделение Ford предложило Максу Ферстаппену принять участие в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана» в составе заводской команды, которая дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) в 2027 году. Об этом сообщил Марк Рашбрук, руководитель Ford Racing, отметив, что подобный сценарий возможен только при благоприятном стечении обстоятельств и речь идет о перспективах на более отдалённое будущее.
Макс Ферстаппен, четырёхкратный чемпион мира, неоднократно выражал желание поучаствовать в престижном марафоне. В данный момент он готовится к 24-часовой гонке на «Северной петле» Нюрбургринга, где сядет за руль Mercedes-AMG GT3 Evo команды Verstappen Racing.
Выступления в классе GT для Ферстаппена остаются хобби: он принимает участие в подобных соревнованиях в перерывах между этапами Формулы 1, где является пилотом машины RB22 с силовой установкой Red Bull Ford Powertrains.
Ford, проявляющий серьёзный интерес к мировому чемпионату по гонкам на выносливость, стремится привлечь в свои ряды таких топовых гонщиков, как Ферстаппен, что выглядит вполне логичным шагом для американского производителя.
«Нам бы этого хотелось», – прокомментировал Марк Рашбрук во время общения с прессой на этапе WEC в Спа, где сегодня проходит шестичасовая гонка. – «Но чтобы это произошло, нужно совпадение множества факторов. Конечно, это стало бы большим событием не только для нас, но и для автоспорта в целом».
Отвечая на вопрос о переговорах с Ферстаппеном, Рашбрук пояснил: «Речь шла не о 2027-м. Это может случиться в дальнейшем, но многое зависит от различных планов и происходящих событий. В основном мы обсуждали этот вопрос около трёх лет назад, и всё решат подходящие обстоятельства».
По информации Sportscar365, руководитель Ford Racing также выразил заинтересованность в том, чтобы Ферстаппен выступал в гонках GT за рулём Ford Mustang GT3 Evo, а пилоты команды Verstappen Racing, участвующие в европейской серии GT World Challenge, пересели на автомобили Ford:
«Мы предпочли бы, чтобы гонщики Ford оставались верны нашей технике. Но мы понимаем выбор Макса, нам импонирует его страсть к автоспорту. Мы высоко ценим его достижения в Формуле 1 и относимся к нему с большой симпатией. Сейчас мы поддерживаем его участие в различных категориях, включая виртуальные гонки, ведь это только способствует его профессиональному росту. Однако, конечно, мы были бы рады видеть его за рулём спорткара Ford».
В настоящее время Ford Racing подтвердил состав команды на WEC: за рулём окажутся Логан Сарджент, Себ Приоль и Майк Роккенфеллер. Имя четвёртого гонщика компания намерена назвать в июне во время гоночного уик-энда в Ле-Мане.
