В предстоящем 12-м сезоне чемпионата мира по гонкам на электромобилях Формула E команды в последний раз будут использовать болиды нынешнего поколения GEN3 Evo. Как сообщили организаторы и FIA, с 13-го сезона, который стартует в 2026-2027 годах, серия перейдёт на новые автомобили поколения GEN4.
Главной особенностью машин GEN4 станет силовая установка мощностью 600 киловатт, что эквивалентно более чем 815 лошадиным силам. Этот показатель на 50% выше мощности нынешних электромобилей чемпионата. Кроме того, автомобили получат активную полноприводную трансмиссию.
Внешний облик и аэродинамика новых болидов также претерпят значительные изменения. Для GEN4 разработаны сразу две конфигурации аэродинамического обвеса. Во время квалификационных заездов команды смогут использовать вариант с повышенным уровнем прижимной силы, а в гонках — комплект, рассчитанный на меньший прижим.
Силовые установки GEN4 обеспечат до 450 киловатт пиковой мощности в стандартном гоночном режиме. При активации режима Attack Mode, предназначенного для обгонов, мощность возрастает до 600 киловатт. Кроме того, инженеры уделили особое внимание совершенствованию системы рекуперации энергии, сделав её более эффективной.
Фото: F1news.ru
Производством новых автомобилей займутся пять компаний, уже подавших заявки на участие в чемпионате: Porsche, Nissan, Jaguar, Lola Cars и концерн Stellantis. В течение ближайшего года они продолжат тестирование и доводку техники, чтобы подготовить болиды GEN4 к дебюту на трассах, который запланирован на конец 2026 года.
Джефф Доддз, исполнительный директор Формулы E, отметил: «Техника GEN4 – больше чем просто гоночная машина. Она стала воплощением десятилетия прогресса и инноваций. Разработанная совместно с FIA, она стала наиболее совершенной, сложной и экологически-дружественной машиной, которую мы когда-либо создавали. Благодаря технике GEN4 Формула E упрочит свои позиции как самая передовая категория автоспорта».
