После публикации официальных документов FIA, подтверждающих дисквалификацию обеих машин команды McLaren, представители коллектива выступили с публичным заявлением. Руководство команды выразило сожаление по поводу сложившейся ситуации и принесло извинения пилотам Ландо Норрису и Оскару Пиастри.
Андреа Стелла, занимающий пост руководителя McLaren, пояснил, что по итогам Гран При Лас-Вегаса было обнаружено нарушение статьи 3.5.9 Технического регламента. Согласно этому правилу, толщина контрольной планки должна составлять не менее 9 мм. В официальных документах указано, что на автомобиле №4 минимальная толщина составляла 8,88 мм, то есть на 0,12 мм меньше требуемого, а на машине №81 — 8,74 мм, что на 0,26 мм ниже нормы.
По словам Стеллы, обе машины во время гонки столкнулись с неожиданно сильной вертикальной раскачкой, которая не была замечена в ходе тренировочных заездов. Именно это привело к чрезмерным ударам днища автомобиля о покрытие трассы. В команде ведётся анализ причин, которые могли вызвать подобное поведение машин, включая рассмотрение последствий повреждений, выявленных уже после финиша. Это, по мнению инженеров, спровоцировало рост амплитуды вертикальных колебаний днища относительно асфальта.
FIA отметила в своих документах, что нарушение носило неумышленный характер, а команда не пыталась сознательно обойти технический регламент. Дополнительно были учтены смягчающие обстоятельства.
Руководство McLaren принесло извинения Ландо Норрису и Оскару Пиастри за утрату набранных очков, особенно в столь важный момент борьбы за высокие позиции в личном зачёте чемпионата. Команда также выразила сожаление по отношению к своим партнёрам и многочисленным болельщикам, подчеркнув важность их поддержки.
Стелла добавил, что столь разочаровывающий итог гоночного уик-энда является серьёзным испытанием для коллектива, однако в McLaren настроены сохранять концентрацию и тщательно готовиться к оставшимся двум этапам сезона.
Ландо Норрис, комментируя ситуацию, отметил, что финиш Гран При сложился неудачно. По его словам, ближе к завершению дистанции ему пришлось сбавить темп из-за технических проблем, которые, как выяснилось, и привели к дисквалификации. Пилот отметил, что команда всегда прилагает максимум усилий, но в этот раз результат оказался неудовлетворительным. Теперь, по словам Ландо, он полностью сосредоточится на подготовке к следующей гонке — Гран При Катара, где намерен бороться за высокие места в каждом заезде.
Оскар Пиастри также прокомментировал итоги уик-энда, отметив, что дисквалификация из-за превышенного износа контрольной планки лишила его возможности заработать очки. Пилот подчеркнул, что борьба в чемпионате идёт с высокой конкуренцией, и команда всегда ищет пути для прогресса. В этот раз, по словам Оскара, была допущена ошибка. Пиастри выразил намерение переосмыслить произошедшее, скорректировать задачи и сделать всё возможное, чтобы на двух заключительных этапах сезона заработать максимальное количество очков, тем более что на этих трассах команда уже добивалась успеха.
