Компания Pirelli активно работает над поиском решения, которое позволит избежать повторения инцидентов с потерей давления в шинах, имевших место на прошлогодней гонке в Катаре.
Напомним, что в декабре 2024 года на автодроме Лосаил сразу два пилота – Льюис Хэмилтон и Карлос Сайнс – столкнулись с проколом передней левой шины с разницей всего в несколько секунд.
Расследование причин этих происшествий продолжалось несколько месяцев. Итоговый анализ показал: сочетание факторов, таких как высокий уровень износа шин и специфические характеристики трассы, создало экстремальные нагрузки на переднюю левую покрышку. Особенно заметно это было во время спринтерских заездов, когда некоторые команды фиксировали 100% износ уже к 19-му кругу. С каждым последующим кругом риск разрушения только увеличивался.
Инциденты с Хэмилтоном и Сайнсом произошли на 35-м круге заезда. Оба гонщика решили продолжить первый отрезок, рассчитывая на возможный выход автомобиля безопасности после аварии, в которую попал Алекс Элбон.
В 2024 году Pirelli рассматривает вариант ограничения максимального количества километров, которое может быть пройдено на одном комплекте шин. В случае утверждения такой меры FIA по рекомендации Pirelli опубликует официальный бюллетень, обязательный для всех команд.
