В компании Pirelli утверждают, что оптимальной стратегией для предстоящей гонки является два захода на пит-стоп…
Марио Изола, представитель Pirelli: «На одном из самых сложных треков для гонщиков и их автомобилей мы стали свидетелями доминирования Ферстаппена и команды Red Bull в квалификации. Оба пилота этой команды впервые за год завоевали первую строчку стартового ряда».
«В предстоящей гонке есть явный фаворит, однако нас ожидают различные неизвестные факторы, начиная с выбора стратегии. В субботу было заметно прохладнее, чем в прошлом году, но деградация шин остается актуальной, поэтому стратегия с двумя пит-стопами вернется».
«Но не только количество пит-стопов представляет интерес, но и выбор резины, особенно учитывая, что завтрашний состав покрышек Soft может быть идеальным для тех, кто стремится продвинуться в начале гонки».
«Обгонка на этой трассе - задача не из простых, в этом сезоне мы уже видели, что современные автомобили все больше страдают от нестабильности при приближении к другому болиду. Совершение обгонов через более ранний заезд на пит-стопе может оказаться эффективным приемом и стать ключевым фактором схватки в гонке».
«Самая оптимальная стратегия предполагает использование резины Soft и Hard, однако некоторым командам - Ferrari, Red Bull, Aston Martin, а также Магнуссену, у которого есть только один комплект C1, придется рассмотреть другие варианты. Они могут отказаться от C3 в пользу C2, который продемонстрировал свою эффективность и конкурентоспособность на тренировках, либо воспользоваться всеми тремя составами шин. Таким образом, гонка обещает быть увлекательной от начала и до финиша».
