Калининградский холдинг «Автотор» обнародовал свои планы на ближайшее будущее. Как стало известно порталу «АвтоВзгляд», компания намерена провести рестайлинг электрического седана «АмберАвто А5» в 2026 году, а также запустить производство новой модели — компактного хэтчбека, созданного на основе китайского JMEV EV3.
По информации источника, все имеющиеся на складах экземпляры актуальной версии «АмберАвто А5», стоимость которых недавно повысилась, уже реализованы. Сейчас в Калининграде готовятся к обновлению внешнего вида седана и параллельно разрабатывают процесс сборки миниатюрного электрокара на базе JMEV EV3. Его размеры составляют 3720 мм в длину, 1640 мм в ширину и 1535 мм в высоту.
Фото: Автоновости Дня
Известно, что в Китае JMEV EV3 комплектуется тяговой батареей на 30,24 кВт∙ч и оснащается единственным синхронным электромотором мощностью 68 л.с. Электрический хэтчбек способен развивать скорость до 110 км/ч, а запас хода на одной зарядке достигает 330 км по циклу CLTC.
В стандартное оснащение этой модели входят панорамная крыша, мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 10,1 дюйма, навигация, доступ в Интернет, задний парктроник, крепления ISOFIX, автоматический «детский замок» и полный набор систем безопасности.
Фото: Автоновости Дня
Как отмечают специалисты, обсуждение возможности локализации этой модели началось еще в 2024 году. Однако фактическое появление электрокара на российском рынке ожидается не ранее чем через 8-9 месяцев. Источники уверяют, что стоимость новинки будет «разумной».
Кроме того, «Автотор» рассматривает запуск производства семиместного кроссовера, однако подробности о проекте пока не раскрываются. Информация о базовой модели и ее характеристиках держится в секрете, однако предполагается, что в качестве платформы также может быть использован один из электромобилей JMEV.
Стоит добавить, что в начале октября в России был запатентован дизайн еще одного компактного электрокара, который планируется выпускать на мощностях «Автотора». Как выяснили «Автоновости дня», эта разработка — совместный проект калининградского предприятия и Московского политеха, а изображения модели уже размещены в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).
Автор: Иван Бахарев
