Российский электромобиль «Атом», запуск массового производства и продаж которого намечен на весну, будет оснащён модулем виртуальной SIM-карты (eSIM). Такой инновационный подход позволит поддерживать работу цифровых сервисов и телематических систем автомобиля. Интеграцию eSIM осуществляет оператор связи T2, сообщает ТАСС.
В пресс-службе T2 пояснили, что компания подключила «Атом» к своей сети и внедрила eSIM-профиль во все комплектации электрокара. Благодаря этому цифровые сервисы и телематика автомобиля смогут функционировать стабильно и безопасно. Передача информации реализована через отдельный канал, что призвано повысить уровень защиты систем.
Для «Атома» была специально спроектирована уникальная схема передачи данных, которая отделяет технический трафик от пользовательского. Такой подход помогает обеспечить дополнительную защиту информации и гарантировать соответствие российского регулирования в сфере связи.
В T2 отмечают, что связь позволяет автомобилю постоянно передавать сведения о состоянии батареи, электродвигателя, датчиков и других ключевых систем. Это дает возможность обновлять программное обеспечение дистанционно, наблюдать за техническим состоянием и поддерживать функции безопасного вождения. Данные поступают по изолированному каналу, что минимизирует риски несанкционированного доступа или утечки информации.
В дальнейшем владельцы электромобилей «Атом» смогут самостоятельно определять нужный объем трафика для мультимедийных сервисов и оплачивать услуги связи напрямую через личный кабинет.
На данный момент открыт предзаказ на «Атом». Забронировать автомобиль можно, внеся 500 тысяч рублей — эта сумма будет учтена при покупке. Стоимость электромобиля без учёта государственной поддержки составляет 3 900 000 рублей. При участии в программе льготного автокредитования цена снизится до 2 975 000 рублей.
Перед стартом продаж планируется запуск специализированного сервисного центра, который займётся подготовкой специалистов и отработкой технологий обслуживания электрокаров — в том числе через разборку и сборку машин для обучения персонала сервисных партнёров.
Ожидается, что фирменные сервисные центры для обслуживания «Атома» откроются в более чем 10 крупнейших городах России. В их числе Москва, Санкт-Петербург, Казань, Калининград, Ярославль, Нижний Новгород, Сочи, Краснодар, Екатеринбург, Набережные Челны и Ростов-на-Дону. К 2029 году число городов, где будут доступны такие сервисы, достигнет 48.
Серийная версия «Атома» получит кузов, выполненный из пяти различных металлов и оснащённый запатентованной конструкцией силовых порогов. Электромобиль комплектуется электродвигателем мощностью 204 лошадиные силы и крутящим моментом 294 Нм, а батарея ёмкостью 77 киловатт-часов обеспечит запас хода до 500 километров.
Помимо этого, для «Атома» создана оригинальная электронная архитектура. Она включает кибербезопасную операционную систему «Атом ОС», цифровой маркетплейс и уникальный идентификатор Atom ID. В оснащение войдут руль в виде штурвала с сенсорным дисплеем, который затемняется во время движения, голосовой помощник, проекция с дополненной реальностью на лобовом стекле, шесть подушек безопасности, атмосферная подсветка салона, подогрев и электропривод сидений, беспроводная зарядка для смартфонов, а также комплекс электронных ассистентов ADAS 2.0+ с 17 системами активной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и ассистента парковки.
Напомним, что разработчики «Атома» ранее сообщили о завершении экстремальных испытаний электромобиля в Сургуте при температуре минус 42 градуса Цельсия. Эти тесты стали финальным этапом зимних проверок перед стартом серийного выпуска модели.
Автор: Иван Бахарев
