Главная Новости Omoda В России неожиданно изменились цены на популярный у россиян кроссовер Omoda: «Сколько он стоит теперь»
Новости

В России неожиданно изменились цены на популярный у россиян кроссовер Omoda: «Сколько он стоит теперь»

Omoda повысила цены на все комплектации кроссовера C5 в России на 50 тысяч рублей, включая новую версию Active 2025 года. Подробности изменений.
single
Фото: Автоновости Дня

Марка Omoda увеличила стоимость кроссовера C5 во всех комплектациях на российском рынке. Согласно данным, полученным в результате анализа обновленных прайс-листов, повышение составило 50 000 рублей для каждой из семи версий автомобиля. Это соответствует росту от 1,7% до 2,1% по сравнению с ноябрьскими ценами.

Подорожание затронуло все варианты исполнения, включая появившуюся месяц назад версию Active 2025 года, которая изначально обошлась потребителям дороже прошлогоднего аналога на ту же сумму — 50 000 рублей.

Текущие цены на Omoda C5 в России по комплектациям:

Модель Fun 1.5T CVT теперь стоит 2 429 900 рублей.
Lifestyle 1.5T CVT предлагается за 2 579 900 рублей.
Ultimate 1.5T CVT оценивается в 2 779 900 рублей.
Drive 1.6T AWD DCT имеет цену 2 679 900 рублей.
Active 1.6T AWD DCT поступил в продажу за 2 829 900 рублей.
Версия Active 2025 1.6 AT AWD DCT — 2 879 900 рублей.
Максимальная комплектация Supreme 1.6 AT AWD DCT теперь стоит 3 029 900 рублей.

Напомним, модель C5 комплектуется на выбор двумя типами силовых агрегатов. Переднеприводные модификации оснащаются турбированным двигателем объемом 1,5 литра, способным развивать мощность 147 лошадиных сил и агрегатированным с вариатором. Для полноприводных версий предусмотрен 1,6-литровый турбомотор на 150 лошадиных сил, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, оснащенной двойным мокрым сцеплением.

Тем временем стало известно, что во первом полугодии 2026 года российские автолюбители смогут познакомиться с новым поколением Omoda C5. Будущая обновленная модель отличится кардинальными изменениями передней части, включая новый капот, отсутствие привычной радиаторной решетки и измененный дизайн головной оптики, делающий автомобиль визуально агрессивнее.

Автор новости: Иван Бахарев

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Драйв без компромиссов: 50 автомобилей эксклюзивной версии EXEED EXLANTIX ES SPORT

Редакция·19.08.2025
Статьи

Отзывы о Belgee X50: реальный опыт владельцев белорусского кроссовера

Редакция·29.08.2025
Статьи

Автопутешествие по России: как подготовиться к долгому пути и сделать поездку комфортной

Редакция·29.07.2025
ТестыСтатьиОбзоры

Как редакция Time Out отправилась в долгое путешествие на автомобиле и не рассорилась

Редакция·27.06.2024