Главная Новости Omoda В России снова изменились цены на популярный кроссовер Omoda: сколько сейчас стоит Omoda C5
Новости

В России снова изменились цены на популярный кроссовер Omoda: сколько сейчас стоит Omoda C5

В России вновь выросли цены на обновленную Omoda C5. Изменения затронули комплектации Драйв и Стиль, прибавка составила 30 тысяч рублей.
single
Фото: Автоновости Дня

В России вновь отмечено повышение цен на обновленный кроссовер Omoda C5. Как стало известно «Автоновостям дня», в результате мониторинга официальных прайс-листов марки, все комплектации модели, за исключением базовой, подорожали на 30 тысяч рублей, что составляет прирост в 1,1–1,2%.

Последний раз стоимость рестайлинговой Omoda C5 повышалась в апреле, когда две из трех переднеприводных комплектаций выросли в цене на 50 тысяч рублей. Теперь же изменение затронуло больше вариантов исполнения.

Согласно новым данным, увеличение цены коснулось всех версий кроссовера, кроме стартовой комплектации «Актив». Модификации «Драйв» и «Стиль» с передним приводом, а также топовая версия «Стиль» с полным приводом, стали дороже на 30 тысяч рублей каждая. Представители Omoda не прокомментировали причины очередного изменения ценовой политики.

Цены на обновленную Omoda C5:

КомплектацияЦенаИзменение
«Актив» 1.5T, 147 л. с., 6DCT, FWD2 349 000 руб.
«Драйв» 1.5T, 147 л. с., 6DCT, FWD2 579 000 руб.+30 000 руб.
«Стиль» 1.5T, 147 л. с., 6DCT, FWD2 729 000 руб.+30 000 руб.
«Стиль» 1.5T, 147 л. с., 7DCT, AWD2 879 000 руб.+30 000 руб.

Вне зависимости от комплектации, обновленный кроссовер Omoda C5 оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором, развивающим 147 лошадиных сил и 210 Нм крутящего момента. В вариантах с передним приводом используется шестиступенчатая роботизированная коробка передач, а в полноприводной версии — семиступенчатая трансмиссия.

Стоит отметить, что модификация с передним приводом демонстрирует лучшую динамику по сравнению с полноприводной: разгон до 100 км/ч занимает 9,9 секунды против 11,5 секунды у версии с двумя ведущими осями. Кроме того, переднеприводный вариант отличается меньшим расходом топлива в смешанном цикле — 7,4 литра против 8,3 литра у полноприводной версии.

Внешний облик рестайлинговой Omoda C5 стал ближе к флагманской модели Omoda C7, дебютировавшей на российском рынке в мае прошлого года. Кроссовер получил светодиодные фары с более выразительной формой, обновленные задние фонари с рисунком молнии, переработанный задний бампер с акцентированными линиями, новые колесные диски и усовершенствованные с точки зрения аэродинамики боковые зеркала.

В конце апреля компания Omoda объявила о начале производства нового компактного кроссовера Omoda C4, который задумывался в качестве флагмана для следующего поколения автолюбителей. Модель планируется к продаже на мировом рынке, однако информация о ее появлении в России пока отсутствует.

Автор: Иван Бахарев

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

СтатьиОбзоры

Пусковое устройство для автомобиля: ваш надежный помощник в экстренных ситуациях

Демид Поршнев·04.02.2025
Статьи

EXEED EXLANTIX: философия чистой энергии

Редакция·24.03.2026
НовостиСтатьи

EXEED представил гибридный кроссовер EXLANTIX EТ с новым интерьером

Редакция·19.01.2026
Статьи

Что делать, если заперли ключи в машине?

Редакция·17.10.2024