Главная Новости Ferrari Соперничество между партнёрами выгодно для команды, - Вассёр.
Новости

Соперничество между партнёрами выгодно для команды, - Вассёр.

Фредерик Вассёр, руководитель команды Ferrari, выразил своё недовольство результатами испанского уик-энда, поскольку ни один из гонщиков его команды не смог подняться на подиум.
single
Фото: F1news.ru

Фредерик Вассёр, руководитель команды Ferrari, выразил своё недовольство результатами испанского уик-энда, поскольку ни один из гонщиков его команды не смог подняться на подиум. Тем не менее, он подчеркнул, что не стоит излишне драматизировать положение.

Вассёр отметил: «Мы стартовали с 5-й и 6-й позиций, и финишировали на тех же местах. Это заставляет нас задуматься: нам необходимо улучшить результаты квалификации. Небольшой шаг вперёд поможет избежать старта сзади основных соперников, что в свою очередь минимизирует необходимость прибегать к рискованным тактикам».

«Вчера мы уступили лидерам несколько десятых, и та же картина была и сегодня. Если перевести это на дистанцию всей гонки, то разница осталась примерно на том же уровне», - добавил глава команды.

Он также прокомментировал контакт между гонщиками своей команды, заявив, что он был незначительным и маловероятно, что это отразилось на результатах. Больше проблем команда испытывала из-за того, что после пит-стопов их болиды оказывались за машинами других команд.

Вассёр отметил, что между Шарлем Леклером и Карлосом Сайнсом царят дружественные отношения вне трассы, но на самой гонке конечно возможны различные моменты. Он выразил уверенность в том, что такое соперничество положительно сказывается на коллективе, и привёл пример улучшения результатов прошлого года благодаря острой борьбе внутри команды.

«Касаясь тактики, мы планировали, что Сайнс последует стратегии Расселла, в связи с чем раньше сделал пит-стоп и сменил с мягких шин на Medium, а потом на Hard. Леклеру же был выделен иной план: мы хотели продлить первый рейс, так что Шарль смог финишировать на Soft шинах», - пояснил Вассёр.

Он также отметил, что при наличии небольшой разницы в темпе между машинами четырёх команд (0,20-0,25 секунды), расстановка сил может меняться от трассы к трассе. В преддверии австрийского этапа ожидания ориентированы на спринтовую гонку на Red Bull Ring, и глава команды выразил уверенность, что именно эта конфигурация трассы может сыграть в пользу Ferrari.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Статьи

Драйв без компромиссов: 50 автомобилей эксклюзивной версии EXEED EXLANTIX ES SPORT

Редакция·19.08.2025
Статьи

Дистиллированная вода для авто: зачем нужна и как хранить

Редакция·14.02.2025
Статьи

Москвич 6 2026: полный обзор характеристик и первые отзывы

Редакция·24.01.2026
Статьи

Что делать, если заперли ключи в машине?

Редакция·17.10.2024