Главные новости:
Обновленные гибридные версии хэтчбека Vauxhall Astra и универсала Astra Sport Tourer получили значительное увеличение запаса хода на электричестве среди других улучшений, однако цены остались прежними.
Обновленный Astra PHEV теперь доступен для заказа от £39,150, в то время как Astra Sport Tourer PHEV начинается с £40,695. Это почти на £3,000 больше, чем у его основного конкурента, Volkswagen Golf eHybrid, который уже доступен через наш сервис Buy A Car от £36,420 или в аренду за менее чем £280 в месяц.
Ранее гибридные версии Astra использовали батарею на 12,4 кВтч и предлагали до 39 миль чисто электрического пробега. Теперь, благодаря большей батарее на 17,2 кВтч, они могут проехать до 52 миль только на электричестве.
По словам Vauxhall, увеличенный запас хода на электричестве означает, что базовая гибридная версия Astra GS теперь попадает в девятин процентную ставку налога на корпоративные автомобили, по сравнению с 13 процентами ранее. Более дорогие версии попадут в 16-процентную ставку BiK.
Также компания Vauxhall добавила новую семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и увеличила общую мощность установки PHEV с 178 л.с. до 192 л.с. Это позволило снизить время разгона до 100 км/ч для хэтчбека и универсала на электричестве до 7,9 и 8,0 секунд соответственно. Это более чем на секунду быстрее, чем у обычных гибридных и чисто электрических версий обоих моделей.
Установлено три режима для силовой установки: Гибридный (обеспечивающий баланс эффективности и производительности), Электрический для бесшумного вождения с использованием электродвигателя автомобиля и Спорт для максимальной производительности.
Мощный Astra GSE и Astra Sports Tourer GSE также получили пользу от более крупной батареи, которая увеличила их запас хода на электричестве до 50 миль, а также от семиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением.
Vauxhall утверждает, что Astra GSE может разгоняться до 135 км/ч в режиме чисто электрического привода, в то время как разгон до 100 км/ч занимает 7,6 секунды (7,7 секунды для версии Sports Tourer). Разгон сопровождается тем, что компания называет «специально настроенным звуком двигателя GSE».
Другие улучшения по сравнению с обычным Astra включают более агрессивный стиль, 18-дюймовые колеса, на 10 мм более низкую высоту подвески, настроенную подвеску с более жесткими пружинами и технологию частотно-зависимого демпфирования, а также более быстрое рулевое управление, а в режиме Sport система электронного контроля стабилизации включается немного позже.
Цены на Astra GSE начинаются от £43,600, в то время как Astra Sports Tourer GSE стартует от £44,950.
