Как сообщает агентство автоэкспертов, китайские автомобили, пользующиеся спросом среди российских водителей уже несколько лет, не всегда оправдывают ожидания по надежности. Эксперты отмечают, что молодые китайские бренды сталкиваются с проблемами антикоррозийной защиты кузова после окончания гарантии.
Особое внимание эксперты уделяют 1,5-литровым турбированным двигателям китайских машин, отмечая, что при большом пробеге и непунктуальной замене масла могут возникнуть серьезные проблемы из-за высокой нагрузки на агрегаты.
Также недостатком китайских автомобилей, по мнению специалистов, являются коробки передач. Эксперты отмечают, что вариаторы и "роботы" могут слабо переносить большие нагрузки, особенно на низких скоростях, и требуют обязательной замены масла каждые 40-50 тысяч километров.
«Из-за перегруженной умной электроники в китайских автомобилях очень часто возникают сбои в работе электронных компонентов. Проблемы могут касаться информационно-развлекательной системы. Различные функции автомобиля могут работать нестабильно или неправильно. Также при резких перепадах температуры умные датчики могут выйти из строя, что приведет к полной неработоспособности машины», — рассказал эксперт.
Эксперты также отмечают частые проблемы со светодиодной оптикой у китайских автомобилей. Они указывают на сложность ремонта данного узла и необходимость замены всего элемента в сборе.
«Если неисправность не попадает под гарантию, ремонт светодиодной оптики может стать непредвиденно дорогостоящим», — подчеркнул эксперт.
Кроме того, специалист напомнил о проблемах с замерзанием выдвижных ручек в зимнее время и о том, что большинство китайских автомобилей созданы для качественных дорог, следовательно, на неровных трассах подвеска быстро изнашивается и требует дополнительных вложений от владельца.
Ранее стало известно, что китайские автомобили с пробегом пользуются популярностью среди российских покупателей. Продажи подержанных китайских машин выросли на 69% и составили 196,8 тыс. единиц за прошлый год.
Автор: Иван Бахарев
