Главная Новости Mercedes Вольфф: «В Остине и Мехико мы утратили наше преимущество»
Новости

Вольфф: «В Остине и Мехико мы утратили наше преимущество»

Тото Вольф рассказал о шансах Mercedes занять второе место в Кубке конструкторов Формулы 1 и поделился планами на Гран При Сан-Паулу 2024.
single
Фото: F1news.ru

Накануне Гран При Сан-Паулу руководитель команды Mercedes Тото Вольфф поделился своим мнением о борьбе за вторую строчку в Кубке конструкторов и обозначил ключевые задачи на этап в Бразилии.

По словам Вольффа, в сезоне остаются только четыре гонки, а разница между Mercedes и Ferrari сократилась до одного очка. Кроме того, Red Bull находится всего в девяти очках позади.

Руководитель отметил, что последние недели были непростыми для коллектива, но команда не теряет решимости бороться за второе место в общем зачёте. Волльф подчеркнул, что каждый предстоящий этап приобретает особое значение в текущей ситуации.

Он признал, что Mercedes упустила часть преимущества над конкурентами в Остине и Мехико, но выразил уверенность, что команда способна достойно выступить на трассе Интерлагос в Бразилии.

Особое внимание Вольфф уделил особенностям предстоящего уик-энда: предпоследний этап сезона пройдёт в формате спринта. Это подразумевает, что команде потребуется выложиться с самого старта. По мнению Вольффа, старая школа Интерлагоса, кочковатое покрытие, значительный перепад высот и разнообразные повороты дополняются переменчивой погодой, и всё это делает трассу крайне требовательной к мастерству пилотов.

В завершение Вольфф подчеркнул, что независимо от обстоятельств Mercedes намерена сразу приступить к работе, стремясь превзойти основных соперников и вернуть утраченные позиции.

Источник

Читайте по теме

Нравится нашим читателям

Новости

«Королевский» Днепр Винтаж — лучший мотоцикл в истории КМЗ

Антон Звонкий·17.01.2026
Статьи

Bugatti, Ferrari, Lamborghini: на чём ездят звёзды мирового футбола

Редакция·16.09.2024
Статьи

Обзор моделей Baic для семейных поездок

Редакция·17.07.2024
Статьи

Дистиллированная вода для авто: зачем нужна и как хранить

Редакция·14.02.2025