В течение двух лет появится электрический GTI, а Abarth выпускает интересную версию карманной ракеты 595.
Это AM Drive, ежедневный обзор новостей, которые вам понадобятся перед тем, как сесть в свой автомобиль.
Электрический Volkswagen GTI появится в 2026 году
Пока мы с нетерпением ждем, когда GTI получит рестайлинг середины жизненного цикла в 2024 году, Volkswagen уже думает о будущем. Дизайнер компании поделился на Instagram информацией о том, что полностью электрическая версия появится в 2026 году. Андреас Миндт опубликовал эскиз оригинального Golf GTI рядом с недавно представленным концептом ID. GTI.
С момента выхода первого поколения в 1975 году VW смогла продать более 2,8 миллиона экземпляров Grand Tourer Injection из общего числа проданных более 35 миллионов Golfов в восьми поколениях. Первая модель без двигателя с внутренним сгоранием появится примерно через два года. Она будет сосуществовать с бензиновым хот-хэтчем на протяжении нескольких лет.
По эскизу можно предположить, что VW будет использовать название "Golf" для производственной версии ID. GTI. Однако следует помнить, что концепция была основана на другом шоу-каре, ID. 2all. Это был более компактный автомобиль, рассматривавшийся как будущая электрическая замена модели Polo. Представители Вольфсбурга заявили, что он будет "просторным, как Golf, и доступным, как Polo". Оба концепта были построены на предстоящей платформе MEB Entry для переднеприводных автомобилей. Девятого поколения электрический Golf, который появится в 2028 году, будет построен на грядущей платформе SSP.
Время покажет, будет ли электрический GTI 2026 года Golf GTI или ID.2 GTI, так как сейчас все немного запутано. Мы думаем, что это будет последнее. В то же время VW зарегистрировала новый логотип "GTI", где "I" заменен молнией.
Abarth F595C получил выхлоп, похожий на Lexus
Abarth представила электрический хот-хэтч 500e около года назад, но до сих пор продает бензиновые версии в некоторых частях мира. Япония является одним из рынков, где производитель сохраняет двигатель внутреннего сгорания. Более того, бесстрашный городской автомобиль получает специальную версию на основе кабриолета с электрически складывающимся тканевым крышей.
Abarth F595C доступен в конфигурации с правым и левым рулем и ограничен выпуском 160 единиц. Производство равномерно распределено между ЛВД и ПВД, оба варианта оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач. Специальная версия также получает аудиосистему Beats, унаследованную от более мощной серии 695. Клиенты могут выбирать из цветов Grigio Record (серый) и Rosso Passione (красный), каждый цвет ограничен 80 единицами.
Мощность обеспечивается турбированным 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 162 л.с. и крутящим моментом 154 фунт-фут (210 Нм). Это может показаться не так много, но масса автомобиля составляет всего 2 557 фунтов (1 160 килограммов). Он примерно такой же тяжелый, как Mazda MX-5 Miata RF. Он имеет вертикально установленные выхлопные трубы, которые могут вам напомнить модель Lexus F. BMW также предлагает дополнительный выхлоп M Performance с установленными вертикально выхлопными трубами, но они размещены ближе к центру. Заметьте, что это не первый Abarth, который принял такую конфигурацию, так как F595 получил ее первым в 2021 году.
Abarth F595C поступает сегодня в продажу в Японии и стоит 4 750 000 иен, что при текущем курсе обмена составляет около 33 200 долларов США.
