Американское подразделение компании Volkswagen продемонстрировало отличные результаты в первом квартале 2024 года: объем продаж вырос на 21 процент. Хотя рост, в основном, был обеспечен продажами внедорожников, спортивные хэтчбеки также сыграли важную роль. Так, спрос на GTI вырос на внушительные 156 процентов и достиг 2 412 единиц за период с января по июнь. Продажи Golf R увеличились на 125 процентов по сравнению с первым кварталом 2023 года и составили 1 233 единицы.
Что могло послужить двигателем для такого взлета продаж? Возможно, это связано с грядущим уходом от ручной коробки передач. Golf GTI и R Mk8.5, которые появятся позже в этом году, откажутся от трехпедальной установки. Когда был представлен GTI 380 в прошлом августе, Volkswagen объявил о завершении производства GTI и R с механической коробкой передач. Начиная с модельного года 2025, все Golf, продаваемые в США, будут оснащаться семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Отказ от ручной коробки, скорее всего, окажет значительное влияние на продажи. Мы делаем такой прогноз, опираясь на данные, предоставленные VW: в 2023 году 50 процентов покупателей выбирали GTI с механической коробкой передач. Golf R не отставал, 40 процентов покупателей предпочитали вручную переключать передачи. США были привилегированы иметь Golf R с шестиступенчатой механикой, так как в Европе и других рынках компактный хэтчбек с полным приводом продавался исключительно с DSG.
Вероятно, что американская версия Golf GTI 2025 года получит увеличение мощности, если взять за основу европейскую версию. VW повысила мощность 2.0 TSI до 261 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у предварительной модели. Golf R 2025 года пока не был полностью представлен, но предыдущая версия предлагала до 328 л.с. в Европе, вместо доступных 315 л.с. в Северной Америке.
В США доступны только спортивные версии Golf, но в глобальном ассортименте есть различные модификации с бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 2.0 литра, а также дизельным мотором объемом 2.0 литра. Меньший бензиновый двигатель и мотор, работающий на дизеле, по-прежнему идут в комплекте с шестиступенчатой механикой. Этот 1.5-литровый двигатель также предлагается в виде мягкой гибридной версии (eTSI). Также имеется плагин-гибрид (eHybrid), а также производительная версия GTE мощностью 268 л.с., кроме более практичного универсала с версией R.
