В мире, одержимом SUV, спортивные автомобили остаются актуальными. Продажи Audi R8 в Соединенных Штатах в прошлом году выросли вдвое, а спрос на Miata увеличился на 50 процентов. Старейший Nissan GT-R пользовался популярностью, которая возросла на 584 процента, а поставки дорожного родстера BMW Z4 увеличились на 20,2 процента.
Volkswagen of America рад сообщить, что его горячие хэтчбеки продолжают набирать обороты в 2023 году. Продажи модели Grand Tourer Injection выросли на 7,6 процента и достигли 7 451 единиц, но настоящей звездой стала полноприводная модель R. Объем продаж увеличился на целых 116 процентов, достигнув отметки в 3 238 единиц.
VW не предоставляет детализацию продаж в зависимости от типа коробки передач, но мы связались с автопроизводителем, чтобы узнать подробности. Тем временем стоит отметить, что ручная коробка исчезает, оставляя только DSG. Когда в конце августа прошлого года была анонсирована специальная серия GTI 380, это стало прощальной песней для сцепления сцепления в хэтчбеке переднего привода. На тот момент компания также заявила, что 2024 год станет последним модельным годом для Golf R с шестиступенчатой коробкой передач.
Анонсированное исчезновение ручной коробки может частично объяснить повышенный спрос на GTI и R в прошлом году. Это имеет смысл, учитывая, что продажи в 4 квартале 2023 года выросли на 76,5 процента для GTI и на 480,1 процента для R по сравнению с 4 кварталом 2022 года.
Но что, если ручная коробка все же не исчезнет? В октябре прошлого года Autocar сообщил, что смягченные нормы Евро 7 могли убедить VW сохранить ручную коробку передач. Стандартная модель Golf, не предназначенная для Америки, находится на последних стадиях обновления середины жизненного цикла, поэтому ответ мы получим очень скоро. Однако неясно, будут ли GTI и R представлены вместе с обычными моделями. Даже если это не произойдет, модели с повышенной производительностью не заставят себя ждать.
Предстоящий Golf Mk8.5, вероятно, станет последним обновлением этой типичной компактной машины в эпоху двигателей внутреннего сгорания. VW уже анонсировал, что Mk9 будет исключительно электрическим и будет выпущен на платформе Scalable Systems Group в 2028 году. Компания обещала, что бейджи GTI и R будут существовать в эру без выбросов. Фактически, электрическая модель GTI появится уже в 2026 году.
