Volkswagen, вероятно, столкнется с разочарованием после того, как модель T-Cross получила всего три звезды по итогам новых, более строгих тестов безопасности Euro NCAP, оказавшись на одном уровне с недорогим китайским электрокаром.
Первоначально T-Cross проходил испытания Euro NCAP в 2019 году и тогда удостоился максимальных пяти звезд от экспертов по безопасности. Однако после пересмотра методики в рамках требований 2025 года компактный кроссовер Volkswagen смог набрать только три звезды, главным образом из-за низкой оценки — 57 процентов — в разделе Safety Assist.
Согласно протоколу испытаний Euro NCAP, T-Cross показал «пограничные» результаты работы автономной системы экстренного торможения, особенно в ситуациях лобового сближения с другим автомобилем, при повороте на перекрестке с неподвижной машиной и при выезде на пересекаемый перекресток.
Тем не менее, обрушиться до минимального рейтинга T-Cross не позволили хорошие оценки за защиту взрослых и детей-пассажиров. В то же время три звезды получила и китайская бюджетная модель Dongfeng Box. Этот электромобиль показал лучшие результаты в разделе Safety Assist, но уступил Volkswagen по степени защиты пассажиров.
В Euro NCAP отметили, что DongFeng Box не дотягивает до уровня безопасности других небольших электромобилей, прошедших тесты организации. Эксперты подчеркнули: «Было отмечено, что сварные соединения кузова были нарушены во время испытаний и могут подвергнуться еще большим повреждениям при авариях на больших скоростях. Такие дефекты должны быть устранены, чтобы конкурировать с другими моделями на быстрорастущем рынке электромобилей».
T-Cross оказался не единственной моделью VW, прошедшей переоценку — Golf и ID.4 также вновь протестировали, и обе модели подтвердили высший пятизвездочный рейтинг, как и Cupra Born и Skoda Octavia. Максимальные оценки получили также новинки BMW X3, Audi Q3, Mazda 6e и MG MGS6. В то же время DS No8 смог набрать только четыре звезды, поскольку на задних сиденьях отсутствует система определения занятости, а система контроля внимания водителя не способна фиксировать отвлечение.
При этом специалисты напоминают: результаты Euro NCAP не являются абсолютным показателем безопасности автомобиля. Например, трехзвездочный рейтинг не означает, что машина опасна. Однако наглядным примером остается случай с MG3, признанным небезопасным после отказа замка сиденья при краш-тесте. Поэтому при выборе автомобиля всегда стоит учитывать результаты испытаний на безопасность.
