Содержание:
Главные изменения в Volvo EX90: размер батареи и скорость зарядки
По информации Auto Express, Volvo EX90 готовится к существенному технологическому обновлению менее чем через год после начала продаж. Изменения коснутся электрического внедорожника, который унаследует новую электрическую архитектуру ES90 с напряжением 800 вольт для более быстрой зарядки и увеличения запаса хода.
Глава Volvo Cars, Джим Роуэн, заявил: “Мы начали с 400 вольт на архитектуре SPA2, а затем решили провести модернизацию – частично из-за увеличения запаса хода и ускорения процесса зарядки; теперь мы можем добавить около 300 км (186 миль) пробега всего за 10 минут.
“Если посмотреть на Китай и на китайских конкурентов, почти все новые модели, которые появляются на рынке, имеют напряжение 800 вольт и выше,” - сказал он. “И поскольку многие электронные компоненты производятся [в Китае], стоимость компонентов снижается.
“По мере развития мы перейдем ко всему на 800 вольт – мы обновим EX90 в одном из изменений модели в следующем году. И, конечно, ES90 начинается с 800 [вольт], а EX60 на SPA3 также будет работать на 800 [вольт]. Это поможет нам стандартизировать все на платформе”.
Известно, что изменения в производстве EX90 не за горами, но Роуэн подчеркнул, что “это довольно новая машина, поэтому еще нет”.
Размер батареи и скорость зарядки Volvo EX90
Переход к новой электрической архитектуре может увеличить скорость зарядки на 40 процентов – с пика 250 кВт в текущей модели до 350 кВт. Исходя из кривой зарядки ES90, это может сократить время зарядки на 10-80 процентов до 20 минут. Для текущей модели требуется около получаса для выполнения этой же задачи.
