На недавнем мероприятии в Китае глава региона VW Хан Санчу сделал важное заявление: первая совместная модель Volkswagen и XPeng, построенная на новой архитектуре CEA, появится уже в этом году. Срок реализации проекта составил рекордные 18 месяцев — такой быстрый запуск ранее считался невозможным для крупных автомобильных концернов, особенно в части локальной электроники и программного обеспечения.
Новая модель, получившая название Hezhong 07, будет выпускаться под брендом XPeng в подразделении VW в провинции Анхуй. Автомобиль создан на китайской платформе CEA и станет первой серийной моделью, реализованной по этой архитектуре. Габариты автомобиля составляют примерно 4853 мм в длину, 1852 мм в ширину и 1566 мм в высоту, а колесная база достигает 2826 мм.
Оснащается Hezhong 07 электродвигателем мощностью 170 кВт и аккумулятором производства китайской компании Guoxuan. Модель ориентирована исключительно на китайский рынок и подчеркивает стремление адаптировать электромобили под местные условия эксплуатации.
Существенным изменением в стратегии Volkswagen стало то, что все ключевые решения по развитию новых энергетических транспортных средств, архитектур платформ и программного обеспечения теперь принимаются непосредственно в Китае. Если ранее большинство подобных решений утверждались в Европе, то теперь китайская команда обладает полномочиями окончательного утверждения новых проектов.
Для реализации новой стратегии была создана объединенная исследовательская структура VCTC совместно с CARIAD China, которая отвечает за локальную разработку и внедрение новых технологических решений.
Платформа CEA 1.0 призвана быстро устранить отставание Volkswagen в области электронной архитектуры и уже в ближайшее время вывести на рынок первый автомобиль нового поколения. В планах компании — выпустить по четыре модели на базе CEA уже в следующем году.
С появлением CEA 2.0 архитектура будет масштабироваться на автомобили от класса A до класса D, появится поддержка различных силовых установок: полностью электрических версий, гибридов и моделей с увеличенным диапазоном хода. Обновления платформы будут происходить каждые два года: запуск CEA 2.0 запланирован на 2027 год, а CEA 3.0 — на 2029 год. Такая стратегия позволит Volkswagen охватить всю продуктовую линейку и сохранить лидерство в технологическом развитии.
Для автомобильного рынка и потребителей подобные изменения означают не только расширение локализации производства. Новый управленческий подход ускоряет внедрение передовых технологий, способствует оперативному появлению новых моделей и повышает конкурентоспособность Volkswagen на крупнейшем в мире рынке электромобилей.
Покупатели смогут раньше получать доступ к современным функциям и обновлениям, адаптированным под потребности китайских пользователей. Благодаря циклическим улучшениям архитектуры, сроки выпуска новых версий станут более предсказуемыми.
Ранее сообщалось, что XPeng вручает владельцам модели P7 24-каратные золотые значки.
Источник информации и фото: ithome.com.
