Китайский технологический гигант Xiaomi, создатель самого быстрого электрического серийного автомобиля, который проехал круг по гоночной трассе Nürburgring Nordschleife в Германии, объявил об открытии нового центра исследований и разработок в Мюнхене. При отрезании ленточки бренд подтвердил свое намерение вступить на европейский рынок в 2027 году.
Сайт, названный Xiaomi 'EV Europe Research and Development (R&D) and Design Centre', стал первым объектом компании за пределами Китая. Компания называет это "переломным моментом в глобальной стратегии Xiaomi EV", который "предназначен для продвижения вперед в области интеллектуальной мобильности и автомобильных инноваций, а также для дальнейшей реализации стратегии умной экосистемы 'Human x Car x Home' компании".
Сообщается, что мюнхенский центр R&D будет "сосредотачиваться на проектах по созданию высокопроизводительных автомобилей, разработке технологий электромобилей, инновациях в дизайне, ориентации на клиента и передовых исследованиях".
Эта новость стала известна всего три месяца спустя после того, как электрический автомобиль Xiaomi SU7 Ultra побил рекорд круга Nürburgring для электромобилей, преодолев сложное испытание за 7:04.957 – обогнав Porsche Taycan более чем на три секунды. Позднее прототипный автомобиль побил этот рекорд, показав результат 6:22.091 – что сделало Xiaomi SU7 третьим по скорости автомобилем, проехавшим сложную трассу длиной 12,9 мили.
Xiaomi использовала открытие своей новой базы в Мюнхене, чтобы подтвердить свое обязательство к регионам за пределами своего внутреннего рынка, заявив, что в настоящее время готовится к "вступлению на европейский рынок в 2027 году". Планы, касающиеся Великобритании, пока не были раскрыты.
В настоящее время компания продает две модели в Китае: Xiaomi SU7, конкурента Tesla Model 3, и YU7 – SUV, не слишком отличающийся по форме или размеру от Tesla Model Y.
