Японский суперкар Nissan GT-R, известный также как Godzilla, вошел в производство в конце 2007 года. Однако его дизайн был представлен еще в 2001 году с концептом Skyline GT-R. Несмотря на свой долгий возраст, в 2023 году продажи GT-R в Соединенных Штатах выросли на 584 процента. Однако поколению R35 требуется срочная замена.
На выставке Japan Mobility Show в прошлом октябре Nissan намекнул на возможность выпуска следующего поколения автомобиля. Этот впечатляющий Hyper Force украл шоу в Токио своим сумасшедшим дизайном и обещанием 1341 лошадиной силы. Он был оснащен передними и задними моторами, полным приводом, дверями-крыльями и пиксельным логотипом GT-R. Теперь директор программы дизайна компании намекает, что этот заманчивый концепт может превратиться в серийную модель к 2030 году.
В беседе с журналом Autocar, Джованни Арроба назвал Hyper Force "смелой, но осуществимой мечтой, которую можно реализовать к концу десятилетия". Он продолжил, говоря, что "формы, пропорции и позиция основаны не на чистой фантазии". Отзывы о концепте после его представления были различными. Некоторые предложили сохранить двигатель внутреннего сгорания, в то время как другие положительно отреагировали на полностью электрическую систему.
Ранее глобальный руководитель по продукции Nissan Иван Эспиноса рассказал о плане дождаться зрелости твердотельных батарей перед запуском электрического GT-R. В то время как Hyper Force имел систему с двумя электромоторами, Эспиноса не исключает возможности установки третьего или даже четвертого мотора в R36. Он также кратко упомянул о более горячей версии Nismo с меньшей батареей для уменьшения веса.
Nissan уже заявил, что электромобиль с твердотельными батареями будет выпущен в 2028 году. Компания обещает удвоение энергетической плотности и утроение скорости зарядки по сравнению с литий-ионными аккумуляторами. Согласно заявлению вице-президента Nissan по исследованиям и разработкам в Европе Дэвида Мосса, эти батареи нового поколения будут использоваться в электромобиле, не связанном с уже существующей моделью, так как для него потребуется совершенно новая платформа. Кроме того, Мосс отметил, что твердотельные батареи улучшат возможность производства больших внедорожников и пикапов.
