Команда Cadillac Team Jota выиграла «6 часов Сан-Паулу» и получила победный дубль, демонстрируя выдающийся результат в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Гиперкар Cadillac V-Series.R с номером 12, управляемый Уиллом Стивенсом, Алексом Линном и Норманом Нато, первым пересёк финишную черту на трассе в Интерлагосе. Всего спустя минуту за ним финишировал экипаж с номером 38, включающий в себя Эрла Бамбера, Себастьена Бурдэ и Дженсона Баттона, также на машине этой же марки.
На предыдущих этапах сезона побеждали гонщики на гиперкарах Ferrari, но в Ле-Мане и Сан-Паулу экипажу под номером 12 дважды удавалось выиграть квалификацию, что заложило основу для успешной гонки в воскресенье. Несмотря на то, что Porsche Penske лидировал на начальных этапах гонки, Cadillac смог опередить его благодаря тактике и интенсивной борьбе на трассе, финишировав на первом и втором местах.
Преимущество экипажа под номером 12 было настолько значительным, что даже штраф за давление в шинах ниже нормы не помешал команде добиться успеха. Уилл Стивенс отметил, что это значимое достижение для всей команды, подчеркнув, что это лишь начало долгосрочной программы, направленной на победы.
На третьем месте в Сан-Паулу финишировал гиперкар Porsche 963 с Жюльеном Андлауэром и Майклом Кристенсеном за рулём. У Ferrari возникли сложности на этапе, и единственный экипаж, принесяший некоторое утешение, занял восьмую строчку. Машины заводской команды Ferrari не смогли попасть в первую десятку.
Также стоит выделить, что команда Toyota на гиперкарах GR010 Hybrid впервые осталась без очков. Однако победа в классе LMGT3 принесла некоторое утешение японскому производителю. Экипаж спорткара Lexus RC F команды Akkodis ASP сумел победить, пройдя через финишную черту впереди всех.
Подиум в этом классе также увидел команду Racing Spirit of Léman, в состав которой входит Эдуардо Баррикелло, сын известного гонщика Формулы 1 Рубенса Баррикелло. Молодой бразилец сумел показать отличную производительность, выиграв квалификацию в категории LMGT3 за рулём Aston Martin Vantage AMR.
