Концепт Hyundai N Vision 74 - самая крутая разработка последних лет. Его ретро-дизайн, отличные пропорции и мощность в 671 лошадиные силы объединяются, чтобы создать нечто по-настоящему особенное в мире, где большинство новых автомобилей не вдохновляют. Если спросить любого энтузиаста, стоит ли Hyundai выпускать его в серийное производство, то, скорее всего, ответ будет положительным. Hyundai не произнесла ни слова по этому поводу с момента дебюта автомобиля почти два года назад. Но слухи продолжают ходить.
По последним данным, корейское информационное агентство ETNews.com сообщает, что Hyundai, по слухам, дал зеленый свет для серийного производства N Vision 74. По статье, Hyundai планирует выпустить 100 автомобилей, 70 из которых будут предназначены для дорожного использования, а оставшиеся 30 - для участия в известных моторспортивных соревнованиях в Северной Америке и Европе. Согласно отчету, автомобиль будет развивать 800 лошадиных сил от своей гидрогенераторной двухэлектромоторной установки, что на 130 лошадиных сил больше, чем у оригинального концепта. Предполагается, что производство начнется в 2026 году.
Это не первый раз, когда мы слышим подобный слух. В начале мая мы услышали от другого корейского издания Money Today, что Hyundai планирует запустить N Vision 74 в серийное производство, и официальное заявление должно было последовать позже в том же месяце. Однако с тех пор прошло уже семь месяцев, и Hyundai до сих пор не представила серийную версию N Vision 74.
В конце мая Hyundai сообщила Motor1, что "в настоящее время у нас нет планов выпускать концепт N Vision 74 в коммерческое производство". Когда журналисты обратились к представителю Hyundai в понедельник с просьбой прокомментировать слухи, тот заявил, что компания не комментирует будущие продукты.
Так что, хотя мы очень хотели бы, чтобы Hyundai выпустила миллиард копий N Vision 74, пока нет никаких конкретных доказательств, что это произойдет. Если что-то, мы не хотели бы узнать, что ETNews прав. Не потому, что нам не хочется, чтобы автомобиль появился в серийном производстве, а потому, что мы хотим, чтобы Hyundai выпустила гораздо больше, чем 70 экземпляров для дороги.
