На свет появился Порше 911 с плоским носом, когда был представлен дикий 935, его всплывающие фары давали аэродинамическое преимущество. Как и многие другие вещи от Порше, они в конечном итоге перекочевали на дорогу, с вариантами flachbau, доступными в 1980-х и 1990-х годах, заканчивая в эпоху 993. Один из клиентов попросил того же обработки для своего 928, и отдел Porsche Exclusive сделал это. Теперь, первоначальный владелец этой уникальной машины проводит ее аукцион с RM Sotheby's в Париже 31 января.
Переработанный нос придает автомобилю необычный вид. Передняя часть сначала заставляет автомобиль выглядеть как 944 с четырехцилиндровым двигателем, но все остальное прямо от 928. Это похоже на то, что Порше на несколько часов закончились фары 928 и они временно установили нос 944.
Помимо измененных фар, покупатель также заказал более широкие боковые обвесы и более широкие задние колесные арки с более закругленной формой, чем у стандартной модели. Этот 928 также получил углубленные колесные проставки и более аэродинамичные боковые зеркала.
Модель 928 GT 1989 года была первым годом выпуска этого варианта и предложила покупателям что-то более спортивное, чем модель S4. Они оснащались 5,0-литровым 32-клапанным V8 мощностью 326 лошадиных сил и крутящим моментом 317 фунт-фут. Механическая коробка передач имела более короткие передаточные числа и дифференциал с ограниченным скольжением.
Вот Порше 928 Flatnose с включенными фарами.
Единственный владелец 928 с плоским носом подробно вел учет машины, включая всю первоначальную информацию о покупке. Автомобиль обслуживался дилерами Porsche или специалистами бренда на протяжении всей его жизни.
RM Sotheby's ожидает, что автомобиль будет продан по эквивалентной сумме от 195 000 до 305 000 долларов (от 180 000 до 280 000 евро). Для сравнения, самый дорогой 928, когда-либо проданный на Bring A Trailer, ушел за 163 928 долларов, и было несколько случаев, когда цена превышала 100 000 долларов. За уникальный экземпляр дополнительные деньги за эту машину кажутся не слишком большими.
