Корейская автомобильная марка Hyundai представила новую модель ix55, которая основана на платформе популярного кроссовера Santa Fe. Благодаря увеличенной базе колес, внутренний пространство иномарки стало более просторным. В результате разработчики выпустили семиместную версию этого автомобиля.
Однако, эксперты отмечают некоторые недостатки у модели ix55, о которых стоит знать перед покупкой. В частности, владельцам могут возникнуть сложности с поиском запчастей при ремонте автомобиля в России.
Модель ix55 оснащена 3,0-литровым V6 дизельным двигателем, который устанавливается на бензиновые модели. Из-за этого могут возникать проблемы с его работой. Кроме того, после пробега 150 тысяч километров могут засориться EGR-клапаны, что приводит к неисправности датчиков и утечке масла. После пробега в 180 тысяч километров могут возникнуть проблемы с приводной цепью ГРМ, блоком управления свечами зажигания, форсунками и турбонагнетателями.
Двигатели Hyundai ix55 плохо справляются с перегревом, поэтому радиатор рекомендуется промывать и антифриз менять чаще. Кроме того, автомобиль потребляет большое количество масла и топлива: примерно 15 литров на 100 километров в городе и поллитра масла на тысячу километров.
Также, модель ix55 требовательна к маркировке бензина, а зазоры клапанов необходимо проверять после проезда 70-80 тысяч километров. Коробка передач Aisin TF-81SC может страдать от перепадов температуры и не превышает 250 тысяч километров пробега. После 200 тысяч километров могут возникнуть проблемы с контактами из-за коррозии, что негативно сказывается на работе электронных систем автомобиля.
Источник: https://carsweek.ru/news/2022-03-16/avtoeksperty-podschitali-slabye-mesta-hyundai-ix55.html
Также рекомендуем ознакомиться с новостью о паркетнике Hyundai Kona Electric 2025 модельного года в спортивном исполнении N Line.
