В ноябре 2025 года в России был зафиксирован заметный рост спроса на услуги автосервисов — по сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель увеличился на 16%. Об этом сообщают результаты исследования, проведенного аналитиками «Авито Авто».
Согласно данным, чаще всего российские автовладельцы обращались в сервисные центры для проведения диагностики и ремонта — эти услуги востребованы в 38% случаев. На втором месте по популярности оказались работы по тюнингу и оборудованию автомобилей, за которыми водители ездили в 29% случаев.
Замыкает тройку лидеров по запросу шиномонтаж и ремонт колесных дисков — их доля среди всех обращений составила 22%. Кузовные работы и покраска автомобилей понадобились в 13% случаев. Кроме того, 6% обращений пришлись на автомойку и другие услуги по уходу за машинами.
Эксперты отмечают, что с наступлением холодов наибольший прирост отмечен среди сезонных сервисных работ. Спрос на замену масла в раздаточной коробке увеличился в 2,5 раза, на замену жидкости гидроусилителя руля — на 70%, а на диагностику полного привода — на 63%. Также в числе лидеров по приросту оказались замена водяного насоса (+62%) и масла в заднем редукторе (+58%), что объясняется подготовкой транспортных средств к зимнему сезону и проведением комплексной диагностики.
За прошедший год общее количество предложений на рынке автоуслуг тоже выросло, хотя его прирост оказался скромнее — 2%. Наибольшую долю среди всех предложений составляют услуги по диагностике и ремонту (37%), тюнингу (18%), а также кузовным работам (11%).
Значительный рост по предложениям отмечен в сегменте замены рычагов подвески и планового технического обслуживания — в 2,5 раза. Не менее заметно увеличилось предложение по ремонту вентилятора охлаждения двигателя — в 2 раза. Кроме того, почти на 90% выросли предложения по замене свечей зажигания и стоек стабилизатора.
Отметим, что ранее обсуждалась возможность создания в России единой цифровой базы данных запчастей для китайских автомобилей. Как считают некоторые законодатели, такая система поможет исключить случаи, в которых сервисные центры и механики по неактуальным каталогам даже по VIN-номеру могут ошибочно заказывать детали, не подходящие по конструкции или спецификации.
Автор: Дмитрий Брусочкин
