В пятницу руководитель McLaren Racing Зак Браун высказался о спорном решении Red Bull, связанном с возможностью изменения дорожного просвета из кокпита при помощи T-Tray. Согласно информации, команда договорилась с FIA о внесении изменений для предотвращения подозрений, однако это будет сделано только через две недели в Сан-Паулу.
Зак Браун отметил, что Red Bull не имела выбора в данной ситуации. «Есть так называемые компоненты open source, где все команды видят, что делают соперники. Вы предоставляете чертежи в FIA, и все команды получают к ним доступ, если это компонент с открытым кодом», - пояснил он.
«Они не могли отрицать возможность доступа к регулировке передней части днища из кокпита. Это было неоспоримо, у них просто не было выбора, кроме как сказать: «Да, мы можем».
McLaren, а также восемь других команд, не обладают подобной возможностью. По мнению Брауна, нет смысла разрабатывать устройство для использования внутри машины, если остальные команды используют его снаружи.
Бразды правил необходимо соблюдать. «Изобретательность – часть Формулы 1, но есть черно-белые правила, которые категорически нельзя нарушать. Вы не можете трогать свою машину в закрытом парке, кроме как ради комфорта гонщика», - подчеркнул руководитель McLaren Racing.
«Почему FIA ставит пломбу, если решение не используется. Зачем тогда пломба?» - задался вопросом Зак Браун.
Он выразил мнение о необходимости проведения тщательного расследования. «Если в закрытом парке вы делаете что-то, что меняет эффективность машины, это нарушение, способное повлечь серьезные последствия», - подчеркнул он.
«Прозрачность крайне важна, и у меня остаются вопросы. Из моих разговоров с руководителями других команд я знаю, что у них тоже есть вопросы. Мне бы хотелось узнать ответ».
