В редакцию издания "За рулем" поступил новый кроссовер Haval F7, вызвавший живой интерес благодаря своим современным решениям. Одной из самых обсуждаемых особенностей новинки стали выдвижные дверные ручки, которые нередко вызывают опасения у автомобилистов, особенно с учетом особенностей российского климата.
Как известно, в условиях сильных морозов подобные технологические элементы на некоторых моделях могут подводить владельцев: моторчик ручек не справляется с задачей, и открыть дверь оказывается затруднительно. Чтобы проверить, насколько Haval F7 готов к суровым зимним испытаниям, эксперт Александр Виноградов провел специальный эксперимент.
Суть испытания заключалась в следующем: после стандартной мойки автомобиля дверные ручки оставили влажными, чтобы на них осталась вода. Машину оставили на ночь на улице при отрицательной температуре, чтобы создать максимально сложные условия для эксплуатации выдвижных механизмов.
Утром результат удивил: все ручки без труда вышли из своих пазов, работая так, как и положено. Проблем с их функционированием выявлено не было. Однако выявились нюансы в работе системы бесключевого доступа, которая обычно устанавливается в комплекте с подобными ручками. В некоторых случаях система срабатывала нестабильно, что требует дополнительного внимания.
Таким образом, в ходе первого теста выдвижные ручки Haval F7 успешно справились с зимней проверкой. Однако за работой системы бесключевого доступа эксперты продолжат наблюдение, чтобы дать более развернутую оценку эксплуатации этого кроссовера в российских условиях.
Ранее редакция уже сообщала о другом испытании: HAVAL H3 2024 прошел 7500 км с прицепом.
Фото: drive2.ru.
