Автомобильный журнал "За рулем" провел тест-драйв двух китайских кроссоверов - Bestune T90 и GAC GS4, представив технические данные и экспертную оценку обеих машин.
Оба автомобиля имеют передний привод и бензиновый двигатель. Bestune T90 оснащен более мощным 245-сильным мотором, в то время как у GS4 мощность двигателя составляет 170 лошадиных сил. При этом расход топлива у обеих моделей одинаков - 7,2 литра на 100 километров пробега.
Bestune T90 требователен к топливу, требуется использовать АИ-95, в то время как для GAC GS4 подойдет и АИ-92. T90 тяжелее GS4, и его разгон до 100 километров в час занимает меньше времени (7,3 секунды против 9,3). Обе модели оснащены похожей подвеской - McPherson спереди и многорычажная сзади.
Bestune T90 укомплектован 19-дюймовыми дисками, в то время как GS4 - 18-дюймовыми. T90 также опережает GS4 по толщине лакокрасочного покрытия и клиренсу. В динамике Bestune показывает себя лучше (9 баллов против 8 у GS4). Однако тормозная система, управляемость и шумоизоляция лучше у GS4 (по 9 баллов за каждый пункт). У T90 более комфортная подвеска и климат-контроль.
Эксперты оценили приспособленность к российским условиям по трем критериям: геометрическая проходимость, сервис и эксплуатация. В итоге обе модели получили практически одинаковые оценки - 8,33 балла у Bestune T90 и 8,4 балла у GAC GS4.
Ранее было объявлено, что китайский кроссовер GAC GS4 будет представлен на российском рынке с полным приводом.
Фото: Drom
