Те, кто впервые установил на свое транспортное средство газовое оборудование, приходится сталкиваться с множеством вопросов по эксплуатации и техническому обслуживанию. Один из них - замена фильтров ГБО 4 поколения, необходимость выполнения и периодичность данного мероприятия. Для того чтобы понять, как сделать все по-настоящему грамотно, важно, в первую очередь, сразу понять, что фильтров газобалонного оборудования всего существует два: грубой очистки, предназначенный для фильтрации топлива в жидкой фазе, и тонкой очистки - для обработки газообразного горючего.
Трехступенчатая система фильтрации считается самой идеальной. Первая стадия в этом случае подразумевает фильтрацию того газа, который попадает в баллон при заправке. Таковыми являются особые адаптеры, оснащенные керамическим фильтром. Однако, как показывает практика, многие подобную возможность, к сожалению, не используют, ограничиваясь только обычной системой с двойной фильтрацией.
Учитывая, что топливо в наше стране по качеству не является самым лучшим, и в норме в нем содержатся примеси масла, способного забивать редуктор и форсунки. Кроме того, именно этот фактор сказывается на степени образования нагара на цилиндре. Чистое топливо можно заправлять неоднократно, делая это на постоянной основе, однако стоит хоть раз заправиться топливом ненадлежащего качества для того, чтобы газобалонная система вышла из строя.
Периодичность замены газовых фильтров - как ее выявить
Так с какой же частотой должен меняться в идеале газовый фильтр транспортного средства? В соответствии с действующим регламентом обслуживания, замена фильтров грубой и тонкой очистки должна осуществляться после прохождения автомобилем 10 тысяч километров. Однако на практике этот критерий напрямую зависит от горючего, его качества и характеристик.
Факт загрязнения фильтра можно определить по конкретным признакам. В частности, транспортное средство может автоматически переключаться на бензин в том случае, когда обедненная смесь просто не может попасть в достаточном объеме в цилиндр, именно по причине загрязненности. Также явными знаками о том, что необходимо вмешательство, являются явная утрата мощности, рывки в процессе передвижения и др.
В самый первый раз рекомендуется выполнить замену фильтра ГБО в срок, установленный по норме - спустя первые 10 тысяч километров. В зависимости от степени загрязненности следует составить график замены и, возможно, окончательно определиться с местом заправки.
Те, кто впервые установил на свое транспортное средство газовое оборудование, приходится сталкиваться с множеством вопросов по эксплуатации и техническому обслуживанию. Один из них - замена фильтров ГБО 4 поколения, необходимость выполнения и периодичность данного мероприятия. Для того чтобы понять, как сделать все по-настоящему грамотно, важно, в первую очередь, сразу понять, что фильтров газобалонного оборудования всего существует два: грубой очистки, предназначенный для фильтрации топлива в жидкой фазе, и тонкой очистки - для обработки газообразного горючего.
Трехступенчатая система фильтрации считается самой идеальной. Первая стадия в этом случае подразумевает фильтрацию того газа, который попадает в баллон при заправке. Таковыми являются особые адаптеры, оснащенные керамическим фильтром. Однако, как показывает практика, многие подобную возможность, к сожалению, не используют, ограничиваясь только обычной системой с двойной фильтрацией.
Учитывая, что топливо в наше стране по качеству не является самым лучшим, и в норме в нем содержатся примеси масла, способного забивать редуктор и форсунки. Кроме того, именно этот фактор сказывается на степени образования нагара на цилиндре. Чистое топливо можно заправлять неоднократно, делая это на постоянной основе, однако стоит хоть раз заправиться топливом ненадлежащего качества для того, чтобы газобалонная система вышла из строя.
Периодичность замены газовых фильтров - как ее выявить
Так с какой же частотой должен меняться в идеале газовый фильтр транспортного средства? В соответствии с действующим регламентом обслуживания, замена фильтров грубой и тонкой очистки должна осуществляться после прохождения автомобилем 10 тысяч километров. Однако на практике этот критерий напрямую зависит от горючего, его качества и характеристик.
Факт загрязнения фильтра можно определить по конкретным признакам. В частности, транспортное средство может автоматически переключаться на бензин в том случае, когда обедненная смесь просто не может попасть в достаточном объеме в цилиндр, именно по причине загрязненности. Также явными знаками о том, что необходимо вмешательство, являются явная утрата мощности, рывки в процессе передвижения и др.
В самый первый раз рекомендуется выполнить замену фильтра ГБО в срок, установленный по норме - спустя первые 10 тысяч километров. В зависимости от степени загрязненности следует составить график замены и, возможно, окончательно определиться с местом заправки.
